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车主说C4L:小4的激情与舒适

出处:义乌东龙店 时间:2013-10-16 汽车论坛 汽车报价

 

        一款车怎么样,开过的人才有发言权。被车主们昵称做“小4”的东风雪铁龙C4L自全系上市以来,作为家用车热门的1.8L CVVT车型关注度居高不下。

        这车怎么样?车主对车的要求都非常挑剔,不管什么车,想拿到好评是要看表现的,现在来看看,开C4L的那些车主们都怎么说。

  

小4发威:自然吸气,平顺中的激情

   

        车主这样说:

        1.8L的发动机,排量正合适,城里上下班代步,偶尔再跑个高速足够用了;说实话1.8L自动的起步一点不肉,给点油,速度很快就起来了。

   

        小编总结:

        C4L1.8L车型搭载的这款1.8L CVVT发动机具备“低转速、高扭矩”的技术特点,是同类型中最早达到峰值扭矩的发动机,在1500转左右,便可以输出90%的峰值扭矩,并一直持续到整个日常驾驶转速区间。转速3500转时,能达到172Nm的峰值扭矩,并能在6000转时还能输出90%的峰值扭矩。如此一来,日常行车中,轻踩油门就能得到很快的加速度和充沛的动力输出。

  

小4性格:我的动力不以油耗为代价

        车主这样说:

        油耗,提车的时候显示的是30,开了200多,下降到11了,几乎纯市区跑,车少的地方去的都不多,有一小段清零了下,跑了一趟,20多公里,其实是后来才知道怎么用,车上显示的是8.3,还行,不枉我不怕劳累选的手动。

  

        小编总结:

        C4L的油耗工信部数据是7.1L/百公里。实测体验中,普通驾驶者在日常路段开出了5.04L/百公里的油耗,其他参与者也都开出7L/百公里以下的油耗成绩,与市售主流1.6L排量车型不相上下。“喝得少,跑得好”,对家用来说,动力和油耗均衡再理想不过了。当然,省油和驾驶习惯有很大关系,养成好的驾驶习惯,加上小4的省油功夫,能给家里节约不少米。


小4家底:底盘,要“坐”就“坐”最好的


        车主这样说:

        C4L底盘的不是盖的:在多急弯的重庆道路条件下,大大减小了车辆过弯的侧倾程度;在急弯、窄路的路况下,操控精准程度——“指哪打哪”;在过弯时可以达到人车一体、游刃有余;行驶在山城迂回婉转的路况下,不仅保证了驾驶的愉悦性,更能大大提高行驶安全。

  

        小编总结:

        C4L搭载了雪铁龙独步全球的底盘,同时针对中国的道路特色,进行了底盘悬挂系统的升级,更适合咱中国路况和中国人驾乘。C4L的轮胎选择、车身刚度计算以及零件材质上做了很多努力和尝试,让C4L兼具运动感且不失舒适性,让城市开车人的车上生活过得更舒心舒适。

雪铁龙C4(进口)

品牌:雪铁龙C4(进口)
级别:紧凑型车
厂商价:19.98~22.98万
市场价:18.98-22.98万
13款车型 | 1798张图片

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