当前位置:义乌热线汽车网 > 中型车 > 凯旋 > 文章内容

漂还是不漂,ESP说了算!ESP中级车导购

出处:烟台日报社-水母网 时间:2010-03-09 汽车论坛 汽车报价

漂还是不漂,这不是个问题,只要把ESP关掉,一切都皆有可能。看起来ESP似乎是个很神奇的东西。没错,它可以让你想漂的时候漂不起来,当然了,这对驾车安全还是非常有帮助的。那么这个ESP究竟为何物呢?

Electronic Stability Program,就是ESP的全名,直译过来,叫“电子稳定程序”。它通过分析各个传感器传来的车辆行驶状态信息,向ABS、ASR发出纠偏指令,来帮助车辆维持动态平衡。ESP可以使车辆在各种状况下保持最佳的稳定性,在转向过度或转向不足的情形下效果更加明显,所以一般也称为“牵引力控制系统”。

EPS也算是一个安全装备,和ABS不同的是,EPS可以主动预防事故的发生,属于主动安全系统,而ABS则是被动安全系统。两者相辅相成,让驾车变得更加安全。笔者就为大家介绍几款配备了EPS的主流中级车。


上汽荣威550

荣威550在主被动安全方面,做得比较到位。1.8T荣威550全系配备了ESP,荣威550搭载了SCSII九位一体主动安全控制系统,所谓九位一体,指的是:ABS制动防抱死系统 +CBC转向制动控制系统+EBD电子制动力分配系统+MSR加速防滑系统+TCS牵引力控制系统+VSC车辆稳定性控制系统+BDC制动盘智能自动清洗系统+TPMS胎压智能监视系统+BA刹车辅助系统。VSC车辆稳定性控制系统就是ESP的另一种称谓,它不但控制驱动轮,而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况,此时后轮失控而甩尾,VSC便会刹慢外侧的前轮来稳定车子;在转向过少时,为了校正循迹方向,VSC则会刹慢内后轮,从而校正行驶方向。

荣威5501.8T全系标配的VSC车身稳定性控制系统,是由美国天合公司所提供。荣威550的VSC系统具备三大功能,包括实时监控、主动干预和事先提醒功能,能够最大限度的确保车辆在冰雪路面的稳定行驶,防止侧滑等极端危险的状况发生。VSC能够实时监控驾驶者的操控动作、路面反应、汽车运动状态,并在危险时及时向发动机和制动系统发出调控指令。

荣威550
售价:9.85-19.18万
品牌:上汽荣威
 

一汽大众迈腾

迈腾是最早全系采用ESP系统的中高级车,在车辆失控以及爆胎等严重威胁安全的时候,EPS会积极的介入保障车辆安全。迈腾的介入比较轻柔一些,不那么动作明显,但效果是一样的,可见迈腾设计上比较老道。

我们也可以通过迈腾上的ESP开关按键选择关闭EPS,但大多数情况下,这是一种不赞成大家实行的方式。毕竟关闭以后,迈腾的ESP底限来得比较晚,在车身失控的一刻,ESP能够不随开关与否工作,但对于采用麦弗逊的迈腾前悬挂而言,横向支撑力本来就有限,挽救的难度是比较大的。

迈腾
售价:15.48-26.38万
品牌:一汽-大众
 

 


  上一页   第1页 第2页  下一页

凯旋

品牌:凯旋
级别:中型车
厂商价:14.98~20.48万
市场价:13.98-20.48万
10款车型 | 1319张图片

凯旋竞争车关注排行