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新C3-XR上市背后:加速中国市场变革

出处: 时间:2019-03-20 汽车论坛 汽车报价

“2014年、2015年连续两年,中国市场都是雪铁龙在全球最大的单一市场,但现在位居第二,我们的目标是让中国市场重回第一,而实现这一目标最关键的因素则是产品规划。”3月15日,雪铁龙全球CEO林捷声在接受e汽车采访时说。

众所周知,2018年PSA集团在全球市场的营收和利润均创纪录,然而在中国这个全球最大的汽车市场,PSA却步履维艰,其中雪铁龙2018年在中国市场销量约11.78万辆,同比下降23%。2019年,是雪铁龙成立100周年之际,雪铁龙迫切的希望能在中国市场打一个翻身仗,而其祭出的第一件武器便是新C3-XR。

3月14日,东风雪铁龙新C3-XR正式上市,新车共推出包括1.6L和1.2THP两种动力、5速手动和6速手自一体两种变速箱的四个版本车型,售价区间9.48万-11.58万元,相比老款价格有了大幅度的下降。作为东风雪铁龙2019年向市场投放的第一款产品,其身上肩负的使命不可小觑。

不过,更让人关注的是,此番新C3-XR上市,雪铁龙全球CEO亲自来到中国站台。在上市发布会后,林捷声携雪铁龙中外管理层集体接受采访,详述了雪铁龙接下来在中国市场的一些列行动。显然,在迎来百年诞辰之际,雪铁龙强烈渴望在中国市场迎来又一春。

合资品质国产售价

事实上,早在新C3-XR上市之前,e汽车已经在丽江试驾了这款车。与老款车型相比,新C3-XR不管是外观还是内饰设计都有明显的进步,配置上进行了全面升级。此番公布售价在9.48万-11.58万元区间,相比老款10.88-14.98(不包含1.6T车型)降价不少,无疑使其产品竞争力大增。相应的,消费者也能明显感觉到东风雪铁龙的诚意。

外观上,新 C3-XR做了全面改进,全新的设计赋予了它新的生命。给人以稳健、动感的第一印象,同时充满了活力与自信。高置引擎盖凹凸有型,SUV感也因此得到了增强,让人感到更加的有力和安全。前脸飞翼式的设计让人眼前一亮,侧面得益于C柱行李架贯穿式设计,让整车有着动感的姿态也提升了视觉的高度。重新设计的尾灯也让人眼前一亮,圆润中渗透出力量感。

在内饰上,新C3-XR也有很大的变化,进入车内,可以在车门内衬、车内后视镜、方向盘、变速杆和遮阳板等处发现包裹的真皮,营造出高级感的效果。同时,与外观相呼应,你能在车内找到很多圆角矩形元素,质感满满。新C3-XR配备了相当于70英寸电视机大小的1.3平方米沐光全景天幕,让车内光线通透,这无疑能让旅途中的心情变得更为愉悦。

高颜值能让人一见倾心,然而是否适合长期相处还是要看对方是否具有足够的“内涵”。新C3-XR在空间和配置上的表现同样令人满意。凭借2655mm的轴距,再加上较低的座椅,此前试驾时身高1米8的老哥坐在后排,腿部和头部空间都还有富裕,与同级别车型有着明显优势。

配置方面,新车搭载了全新9英寸触屏智能网联系统,既可触摸操作,也支持语音指令。还支持百度Carlife 手机互联,在提高操控的便捷、智能性的同时,更提高行车的安全性。并且还搭载了Grip Control智能多路况适应系统,可一键切换公路、沙地、雪地、泥地、 ESP关闭这5种路况模式,在合资同级车中诚意十足。

动力方面,新雪铁龙C3-XR 有2套动力总成:1.6L自然吸气与1.2T涡轮增压发动机。其中,1.6L发动机最大功率117马力,峰值扭矩150牛·米,1.2T(190THP)发动机最大功率116马力,最大扭矩190牛·米,匹配 5速手动和6速手自一体变速箱。在实用性和经济性两者间做到了很好的平衡。

销量目标很务实

虽然从新C3-XR的产品竞争力来看,今年东风雪铁龙的销量大概率能够跑赢大盘,实现销量增长,但2019年东风雪铁龙依旧定了一个非常保守的销量目标——9.5万辆。

当在场的记者表示东风雪铁龙这次太过于保守时,东风雪铁龙总经理任光却认为2019年市场预期没有这么的乐观,最多有1%到2%的增长。他表示:“2019年也是诸多因素错综复杂,像国6的因素,双积分的因素,新造车势力分水岭的因素,包括汽车下乡的一些政策激励,对于2019年来说,情况很复杂。所以对于雪铁龙来讲2019年也是充满挑战性的一年,这个销量目标很务实。”

不过,他同时表示,虽然2019年是充满了挑战的一年,但确是东风雪铁龙在方向上最清晰一年,也是在产品的规划上决心最大的一年。

与此同时,面对在中国风生水起的新能源汽车市场,雪铁龙也开始加速布局。下个月,东风雪铁龙将推出纯电动的ES500的升级版,综合续航里程将超过400公里,竞争力大幅提升。明年,天逸C5 AIRCROSS将推出插电式混合动力版本,其他燃油版车型也都会跟上脚步。到2025年,全系会标配电动车版本。无疑,如今的东风雪铁龙,面对复杂的中国市场,已经有了更清晰的规划和务实的发展计划。

更加重视中国市场

为最大的汽车市场,雪铁龙在迎来百年诞辰之际,更加坚定了重视中国市场的决心,这种决心除了体现在产品上,更加体现在营销策略上。

任光表示,2019年,东风雪铁龙会坚持一个营销主线,四个聚焦来实现两个方向。营销主线则是雪铁龙品牌的100周年。四个聚焦则是在产品上的聚焦,在区域上的聚焦,在人群上的聚焦以及营销的优先行动上的聚焦。最终来实现两个方向,一个方向是让经销商满意——实现经销商盈利,另外一个方向是让用户满意——实现用户更好的口碑。

据悉,在客户满意度方面,雪铁龙有CITROEN Advisor系统,相当于雪铁龙自己的大众点评,用户可以在线评估他们到了经销商处的状态,可以反馈满意还是不满意,哪里满意,哪里不满意,这是雪铁龙在中国市场上也是首创的。无疑,这种做法向客户提供了一个机会,让客户能够对雪铁龙品牌、产品和经销商做出公开透明的评价,并让雪铁龙能够针对性提供更加优质服务。

在经销商盈利能力上,任光更是表示东风雪铁龙已经归纳了六个方面。首先是在网点的运营的成本上做了一个新的规划,提出了一些更低成本运营的方式来保证网点有一个好的运营状态;第二个方面就是大幅度的调整了我们商务政策的结构,清晰的明确了网点的利益和用户的利益。

第三个点是区域秩序的维护,其实这个动作东风雪铁龙在2018年的下半年就已经开始采取了一些措施;第四点就是费用使用的方式,会更多的支持经销商,不会无休止的去进行促销;第五点是要提高网点的零服吸收率,这一点东风雪铁龙会从售后的专业性上对网点进行一些辅导和帮助;第六点就是重新制订了围绕网点的利润测算,提供了一套新的完整的工具。这套新的工具,能够让区域人员和网点自身来进行互检,自检,有效的实现提升盈利水平。

“穷则变,变则通,通则久”。变通而图存是从古至今的中国智慧,司马迁著《史记》旨在“通古今之变”;王安石变法也推崇“变通”精神,根据现实提出革新策略。

成立百年之际,誓要在中国市场有一番作为的雪铁龙无疑已经开始了变通之路。并且我们已经可以从新C3-XR上看到一定的变化,它在价格上其与其它合资品牌车型相比已经占据了较大的优势,拥有实现更好销量的基础。再加上更加务实和有针对性的营销策略,我们有理由相信,这家百年老店,依旧有在中国市场迎来又一春的实力。

义乌东龙-东风雪铁龙4S店

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标致3008(海外)

品牌:标致3008(海外)
级别:SUV
厂商价:暂无报价
市场价:暂无报价
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