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不光有好看皮囊带着云逸到湖边越野了

出处: 时间:2019-02-12 汽车论坛 汽车报价

在小型SUV设计日益偏向凌厉、激进的今天,圆润、可爱的车身线条已不多见,但就是有这么一台车愿意去做一个与众不同的“另类”,打破固有枷锁,形成自己独特风格,它就是东风雪铁龙云逸。大湖名城——合肥最具特色便是那“水天一色”的巢湖美景,在参加完云逸的全国东区发布会后,我们便沿着巢湖深度体验了云逸的驾驶性能。

多次荣获国际发动机大奖

在多年以前,PSA与BMW联合开发了一款1.6T四缸发动机以进军小排量增压发动机序列,如今雪铁龙又带来了一款自主研发的1.2T三缸发动机,然而这两台发动机的相同之处却是都多次获得了国际发动机大奖。

本次试驾,我们仅体验1.6T的顶配版本,最直观的感受便是这台6速手自一体变速十分乐于升高档位,转速达到2000转自然升档,这也让它有了更好的燃油经济性,以至于工信部最低给出了6.6升/百公里的综合油耗。


在油门与刹车的调教上,雪铁龙也展示了多年征战WTCC的技术实力,不仅油门响应上在初段没有“一窜一窜”的突兀感,而且当想要加速、超车时,它的反应也足够迅速,特别是虽然采用涡轮增压的形式,但还是具有一定的平顺性,发动机动力输出没有那么明显的“阶段性”。

值得表扬的是,云逸的刹车踏板没有明显的虚位,刹车时脚感自然,线性感也很足。在整体驾驶感受上,给人的第一主观印象便是“舒服”。


底盘才是它的拿手好戏

云逸虽为一辆小型SUV,但还是对得起“SUV”这三个字母。当我们寻找拍摄地方时,误入一条正在整修的山间小路,路面均为拳头一般大的混凝土碎石,我们驾驶的云逸虽然配备了17寸的四叶草样式轮圈,但在这样的路面上仍能感到车轮与悬挂对路面的过滤能力,几乎感受不到石子的冲击。

到路面尽头后,我们进入了一个已经被大量车辙压实的荒草土路,此起彼伏的路面开始对云逸的越野性能有了要求,这是轿车绝d无法通过的路面。首先在离地间隙上,云逸相比轿车有着天然的“小优势”,其次配备的增强式智能多路况适应系统 陡坡缓降,让它有了更好的通过能力,在一顿摇摇晃晃中我们还是略微轻松的走了出来。


当然,公路才是我们平日里接触最多的驾驶状态。方向盘的指向性上,云逸有着很明显的初段虚位,不至于让你时刻紧绷神经。在底盘调教上,“越野路段”的舒适感受得到了很好的印证,使用HRS悬架液压回弹缓冲技术后,即使采用后非独立悬挂的云逸在高速度行驶中也能很好的过滤井盖、小坑洼带来的颠簸,在听到一声“咣当”后,车厢也没有明显的震感与晃动,行车质感偏向舒适。


适合五口家庭出行

从云逸的命名上就可看出,“逸”字代表了舒适,轻松愉悦是其车厢乘坐的直观感受。色彩与线条是时空设计的两大重要元素,橙色的撞色设计遍布中控、车门内侧、皮质座椅之上,营造了一种活泼车厢氛围,不止年轻人喜爱也适合有孩子的家庭。在线条上,云逸内饰也与外观一样采用了大量的圆角矩形,例如空调出风口、仪表盘、方向盘、座椅线条,而整个中控也可以看作巨大的“圆角法式箱包”,在质感上表现不俗。


空间上,首先“类方块”状的车厢造型带来了不错的空间表现,特别在前排体现出极好的横线空间感,而巨大的、延伸至后排头枕前的全景天窗更是提升不少通透性。国产后的云逸轴距比海外版轴距有所加长,达到2655mm,后排腿部空间十分富余,加上中间的地台高度较小,平时乘坐三人也不会感到难受。值得一提的是,后排的座椅角度采用27度的设计,不仅乘坐舒适性有所提升,还能更好的保证脊椎安全。


写在最后

法国车的身上总有那么一股“不与世俗同流合污”的独特气质,但内在的行驶质感上又有着领先同级的舒适和独到的驾驶感。特别在互联网如此发达的时代里,云逸加入的阿里Alios斑马智行系统拥有远程遥控、语音控制、阿里生态等功能,更加丰富了用车生活。特立独行的雪铁龙云逸售价在10.98万至15.98万元之间,在合资车型中性价还算比较高,值得推荐入手。

义乌东龙-东风雪铁龙4S店

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标致3008(海外)

品牌:标致3008(海外)
级别:SUV
厂商价:暂无报价
市场价:暂无报价
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