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发布时间:2009/12/09 49:00 来源:凤凰网汽车

一直以来后驱车都是高性能车的代表,即使是国内汽车市场也是如此,后驱车与前驱车相比在动力输出上更有优势,后驱车在过弯、制动、加速时能保持着平稳的车身姿态,同时因为车尾也有重量,操控性更强。前置后驱车还具有重心分布均匀,转向灵敏等优势。因此在运动性上后驱车有着前驱车无法比拟的优势。看过电影头文字D的朋友一定对赛车漂移印象非常深刻,当然,这些漂移用车都是后驱车型。下面编辑就为大家推荐四款价格在30万以内的运动型后驱车型。

宝马1系--120i自动挡

参考价格:28.8万元

宝马1系作为宝马在国内唯一的一款两厢车,同时也是一款很贵的两厢车。在车身外观上,宝马1系沿用了家族传统的双肾形中网造型,大灯也与宝马常用的鹰眼式设计很相似,但没有那么犀利,感觉上去反而更有亲和力。车身侧面简约利落的线条勾勒出一份贵族式的优雅底蕴,前后两个微微隆起的轮眉,则显示着一分肌肉感,1系外观就给人一种非常强力的运动气息。

宝马的最大魅力还是动力系统与操控性。引入国内的1系有2.0升直列4缸发动机和3.0升直列6缸发动机可供选择,两款发动机也都出现在3系与5系车型中,宝马车标志性的前后轴50:50的质量分配、一副5连杆式后悬架、后驱的大马力输出,再加上动态稳定控制系统,1系的运动天分可谓得天独厚。再加上悬挂调校得非常硬朗,与精准灵活的转向配合,让人信心倍增敢于挑战任何弯道。

宝马1系没有单纯地追求性能化、赛车化,而是将乐趣融入到汽车的每个细节中。1系提供的驾驶乐趣是全方位的,这一点和一辆真正的跑车一样,驾驶乐趣贯穿在整个驾驶过程中,而并非仅仅是高速行驶时。全黑的内饰、支撑性绝佳的前排座椅、清晰的圆形仪表、简约有序的各种操控按钮,1系车厢布置一切都是为驾驶而服务。也正因为如此,1系车内空间的实用性并不高,本来就紧凑的车内空间,由于传动轴占据了中央通道很大的空间,后排空间比较紧张。330升的行李厢空间也只能应付一般的日常使用,好在座椅靠背可以4/6折叠,空间能有效利用,而且行李厢地板很平坦。

 



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发布时间:2009/11/02 35:00 来源:新浪汽车

现代劳恩斯 最高优惠2.5万

以后驱平台和配置丰富为主要卖点的现代进口劳恩斯车型目前沪上让利保持,仍然遵循送50%购置税的活动安排,大致现金优惠2.5万,高配优惠可以上浮。记者又从进口现代汽车上海地区的经销商处获知,目前该车全部需预定,4S店内仅剩展车一辆。

 

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在06年豪华项目确定时,劳恩斯的超越目标就被锁定为奔驰E级、宝马5系、雷克萨斯ES和GS等豪华轿车。劳恩斯的外观设计稳重而大气。头灯、尾灯的细节处理非常巧妙。高配车型的中网上还配有前雷达与摄像头。

●捷豹XF 预定需等1个月

近日,编辑从上海世贸汽车贸易有限公司了解到,目前该店的09款捷豹XF 3.0L V6豪华版有现货供应,现有色彩为红色和白色。其他颜色需要,需要一个月时间到货,该车售价为69.8万元,暂时没有任何优惠。

 

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 对于这个尺寸庞大、体态优美的豪华轿车,基本可以定义为“适合城市行驶及高速巡航的、具有梦幻内饰和优雅外观的大型豪华轿车”;捷豹XF让人们对于捷豹品牌的印象从老式英伦转变为时尚世界化,我们肯定它的漂亮也认可它的新颖和时尚,但它确实应该再“凶”一些。

 作为每一处设计都要处心积虑的豪华轿车来说,3.0升V6发动机的最大输出功率指向175千瓦、最大扭矩在发动机每分钟4100转时游弋在293牛米,但拖动这么一豪华GT,动力表现仍然欠佳,捷豹XF仅差一点就能得到满分评价。

 配置详解:捷豹XF拥有6安全气囊保护、ESP等完善的主/被动安全设备,多功能方向盘、蓝牙系统、智能真皮座椅、智能空调等舒适性装备。并且拥有大量选装件可供挑选。

 现代在中国地区投放的劳恩斯先期将提供3.3升与3.8升两款V6引擎,而油耗相对较高的V8引擎则只会在北美地区销售。为了获得更好的操控性能,劳恩斯实现了前52后48的前后车身重量分布比例,驾驶员位于车身重量杠杆的中心点上。在实际驾驶过程中,劳恩斯的直线行驶稳定性非常优异,时速超过100Km/h时车身姿态平稳噪声微小,细微的风噪是主要的噪声来源。

 配置详解:劳恩斯舒适型标配6安全气囊、ESP安全稳定系统等安全装置,电动天窗、可调主动悬架、无钥启动、定速巡航、氙气大灯等舒适性装置、豪华型增加了倒车影像、GPS、多碟DVD机等;顶级版增加了空气悬架,后排座椅折叠及加热,电动后备箱等奢侈装备。

 



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发布时间:2009/08/27 07:00 来源:大众网-齐鲁晚报

劳恩斯作为现代血统汽车的一款高端车型,摒弃了现代过于中庸的外形,融合了现代汽车先进的制造工艺,大气、稳重同时充满现代气息。尤其是它采用了前置后驱的驱动型式,让前后轴载荷比达到了52:48;前后悬架全部采用了独立的5连杆式可变阻尼悬架及主动 式 电 控 空 气悬架与DOWN FORCE 技术。通过车主选择驾驶模式和汽车智能感知车辆状态,车身高度将得以手动或者主动调节,提供给车内乘客运动激情和舒适安逸两种绝然不同的感受。为了在豪华舒适与运动驾驭之间取得平衡,该车还搭载了功率高达 262马力、290马力的3.3λV6与3.8λV6双CVVT发动机,以及 6速手自一体变速箱,由于它具备了强进入澎湃的动力是该款车型的加速度由0-100KM/h分别仅需7.6秒、7.0秒。

劳恩斯配备了同级别车型中仅有的前后驻车影像、四座独立电加热及通风座椅、硬盘式GPS导航系统、DIS驾驶员信息系统以及只有在世界顶级豪华车劳斯莱斯幻影中才配备的17扬声器Lexicon音响系统。每一处细节都满足了车主的奢华享受。是当今社会VIP客户和成功人士而设计制造的优秀车型。

后轮驱动模式,精准的悬挂,咆哮的动力,奢华的配置,一切仅为劳恩斯

万元优惠大促销:

凡在进口现代汽车山东合众特约店购买劳恩斯、并在8月31日前缴纳购置税的客户,即可获得购置税50%的优惠。

 


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发布时间:2009/08/03 35:00 来源:广州日报

从某种程度上来说,汽车就是一种人造动物,它不仅由马车进化而来,而且和动物一样,也有身体工作系统,比如它也有自己的“心脏”、“大脑”和“四肢”,也有自己的生命和意志。从上期开始,我们推出了“动物与车,不了情缘”的系列报道,本期我们将为您介绍在汽车的设计中,那些来源于动物的天才般的设计灵感。在这个即将开启的“动物世界”里,有我们孩提时代对汽车、对动物的种种渴望,也有我们现在对汽车发展、自然和谐的不懈梦想。

甲壳虫:误打误撞成就的经典

这是一个足以载入史册的经典设计,尽管它的设计初衷并不是来源于甲壳虫,而是一个自然的风洞造型,但在上个世纪60年代当美国人亲切地称它为“甲壳虫”时,没有人为这个称呼感到意外,对很多人来说,它就是一个超级大的“甲壳虫”,可爱、精致而又亲切,近七十年的不断进化,摇身一变成为时尚个性小车的甲壳虫越发惹人怜爱,而它经典的外形设计精髓却依然得以保存,还有一款车,能如此视时间的流逝若无物吗?

吉利熊猫:向熊猫致敬

伟大的设计同样可以出自中国汽车业的手笔,大红旗带给我们的光荣已经远去,但吉利熊猫的诞生却再次宣告:在世界汽车仿生设计的经典故事里,仍然会有来自东方的传奇,你可以以廉价车的眼光来鄙视它,也可以以性能上的草率来对它嗤之以鼻,但在设计上你必须承认:它干得不赖!

事实上,对熊猫的仿生设计,已经有菲亚特熊猫的珠玉在前,吉利熊猫的问世,在取材上已经慢人一着,但当你在街头发现吉利熊猫时,你有充分的理由自豪:这才是来自熊猫祖国的出品,这才是我们想象中的熊猫!

奥迪A6:性感圆臀

OK,现在让我们向素以设计出彩的百年奥迪致敬,也借此缅怀那个几乎改写了奥迪命运的A6性感圆臀,在关键时刻,源于女性臀部的奥迪A6性感圆臀问世了,奥迪A6在和奔驰E级、宝马5系的争夺中获得先机。

抛开历史的恩恩怨怨不提,奥迪A6的性感圆臀设计,的确堪称汽车设计史上的神来之笔,你很难想象,一款如此高贵的汽车,可以设计得如此性感,十年之后,亦无人能掩其风华。



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发布时间:2009/07/24 37:00 来源:搜狐汽车

涡轮增压车型在国内现在已经比较常见了。由于增压技术可以压榨出发动机的最大潜能,所以往往采用涡轮增压发动机的车型在动力表现上都强于同排量采用自然吸气发动机的车型。除了增压技术外,发动机排量的大小也是决定动力的关键因素。除了早期部分采用1.8T发动机的紧凑型车外,现有中级车市场上已出现多款搭载2.0T发动机的车型,如迈腾、新君威等。随着增压技术的不断成熟与发动机成本的降低,以后可能会有越来越多的中级车配备增压发动机。

迈腾2.0TSI 新君威2.0T 劳恩斯酷派2.0T 拉古娜2.0T

最大功率(kw/rpm) 147/5000-6000 162/5300 155/6000 125/5000

最大扭矩(N.m/rpm) 280/1800-5000 350/2000-4000 299/2000 270/3250

升功率(kw/L) 73.5 81 77.5 62.5

等速油耗(L) 6.2 7.2 / 6.6

0-100km/h加速时间(s) 8.3 7.7 8.1 9.6

1.一汽大众迈腾

推荐车型:2.0TSI DSG 舒适型

指导价:25.18万元

迈腾是国内最早配备增压发动机的中级车,其分别搭载了1.8TSI和2.0TSI两款缸内直喷涡轮增压发动机。这款2.0TSI发动机在结构上与1.8TSI车型相近,为直列4缸4气阀结构。除了涡轮增压外,这两款发动机还有缸内直喷技术。与多点电喷不同,缸内直喷技术可以让油气混合的更加充分,提高燃烧效率增加动力性,油耗也有所降低。相比118kW和250N.m的1.8TSI,迈腾2.0TSI的最大功率达到了147Kw,最大扭矩达到了280N.m。

这台2.0TSI发动机的性能表现非常突出。相比0-100km/h加速时间为9.5秒的1.8TSI车型,2.0TSI车型的百公里加速时间提高了1.2秒,达到了8.3秒的好成绩,其等速油耗也只比1.8TSI车型多了0.1L而已。此外,迈腾2.0TSI车型配备的是带S档的6速手自一体DSG双离合变速箱,其发动机的动力输出配合十分完美,可以发挥出其最佳性能。如果仅仅是看重了2.0TSI发动机性能的消费者,编辑建议考虑指导价为25.18万元迈腾2.0TSI DSG舒适型。由于迈腾现在市场上有8000元左右的降幅,所以这款车实际购入价只有24万左右。

一句话评点:发动机性能属同级中上游水平,技术比较可靠,TSI+DSG组合十分完美。

 



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·长安沃尔沃S80L31.6-53万
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·劳恩斯(进口)30-53万
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