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发布时间:2008/12/03 04:00 来源:新京报

明年3月,昌河铃木将上市一款搭载1.8L发动机的新利亚纳运动版。昌河汽车董事长李耀在接受采访时表示,该车已经确定在明年3月份全国上市,希望通过该车把利亚纳打造成第二款“北斗星”。

铃木利亚纳

“它的诞生,是昌河铃木首次试水1.8L排量市场,将会大大丰富昌河铃木汽车的产品线。”昌河汽车兼昌河铃木销售公司副总经理陈平表示,这次首发的利亚纳运动版是昌河铃木汽车针对市场需求,在原1.6L利亚纳的基础上开发的新产品。

铃木利亚纳

据介绍,新车将搭载全新1.8L的铃木新VVT发动机,最大功率可达96kW,比老款车型提升了16kW。新车还配备了15英寸轮胎,最高车速达到185km/h。除了动力方面有很大的提升外,新利亚纳在外观、内饰等方面也均有很大改变。

铃木利亚纳

陈平透露说,新车价格定位将在10万元左右。由于昌河目前仅有北斗星一款热销车型,因此厂家对于这款新车型寄予了厚望,希望它能改变此前利亚纳“叫好不叫座”的弱点。李耀希望,利亚纳能成为第二款“北斗星”。


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发布时间:2008/11/25 48:00 来源:易车网

近日,由奥运冠军吴静钰代言的昌河铃木公司宣布,将推出一款排量为1.8L的利亚纳车型。

在动力性能方面,全新利亚纳与老款车型相比有了相当程度的提升。据了解,在铃木的发动机序列中,M系列是铃木非常重要的发动机平台,从目前同为铃木K14B发动机的表现来看,新利亚纳的节油性或将成为其最大亮点,对追求实用性的家庭用户来说,这款1.8L利亚纳将更为合适,市场前景值得期待。1.8L新利亚纳相对1.6L利亚纳而言,不仅在动力方面有很大的提升,外观、内饰等方面也均有很大改变。

业内专家认为,1.8L利亚纳的推出,标示着昌河铃木汽车在家用车市场的布局愈加全面。首先是产品线布局,伴随油价和车辆使用费用的增长,1.4L-1.8L的车型成为目前家庭用车的主流市场,而昌河铃木目前拥有北斗星、浪迪、利亚纳三个品牌,随着1.8L利亚纳的推出,使得昌河铃木的产品线将全面覆盖1.4L-1.8L的家用级黄金排量,为消费者提供了更多的选择,也提高了昌河铃木汽车的市场竞争力。

其次是质量布局,利纳亚作为昌河铃木最为重要的车型,搭载VVT发动机的1.6L利亚纳在今年3月份正式上市。凭借VVT技术的卓越节油性和4星级的安全性,1.6L利亚纳通过激烈的竞争,最终赢得了景德镇出租车市场的最大订单,印证了利亚纳过硬的产品质量。

再次是服务布局,昌河铃木多年来也一直致力于服务提升,在每年的不同季节都开展了丰富多彩的服务活动,而今年更是将"一路关怀"服务品牌进行了升级,并荣获"2008年度中国汽车四星级服务品牌"称号。

最后是品牌布局,日前中国航空工业集团公司已确定将汽车主业同航空产业共进,并通过搭建"汽车工业总公司"的平台来负责管理。新中航高层领导明确表示,为了大力发展汽车产业,集团近期将在政策、资金等方面向汽车产业倾斜,同时创新体制和机制。

综上不难看出,昌河铃木汽车无论在产品硬件、服务软件和品牌建设上,在今年都下足了功夫,同时昌河铃木负责人还透露,除1.8L新利亚纳外,2009年昌河铃木还将推出北斗星等车型的改款型。相信随着昌河铃木汽车市场布局的进一步深化,昌河铃木汽车在未来的中国汽车市场上,将会展现出一副全新的气象。


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发布时间:2008/11/04 25:00 来源:北京晨报

由于部分车辆的前照灯灯玻存在缺陷,江西昌河铃木日前宣布,从2008年10月30日起,召回2005年11月21日至2008年8月31日期间生产的23400台利亚纳(LIANA)牌轿车。被召回车辆由于前照灯灯玻表面的罩光漆耐候性不良,罩光漆膜可能出现早期老化龟裂的现象,导致前照灯发光强度逐渐下降,严重时影响用户夜间正常行驶。


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发布时间:2008/09/22 45:00 来源:成都商报

赵怀君说,奇瑞对于这次车展也是非常关注的,除了派出全系车型参展外,还带来了一款马上要上市的奇瑞A3和一款概念跑车,引起了很多人的关注。”

对于如何看待今年车市,赵怀君引用奇瑞汽车新闻发言人金弋波的话来总结:虽然增速放缓,但是前景看好。“今年上半年的整个增幅大概在

18%左右,只不过从下半年开始,增速开始放缓,但是也有权威人士预测车市还有3%的增长,不管怎么说还是有增长的,有增长说明这个市场还是勃勃生机的。虽然国内市场发展稍微放缓,但是今年奇瑞在国际市场的预计销量将达到18万辆以上。”

北斗星外形或将改变

最近很多媒体都很关注昌河汽车,特别是即将成立的新中航汽车板块的情况,而且外界的各种传言也是非常多,其实昌河汽车目前也在进行重组,但仍然从事汽车的生产、制造和销售。今年上半年1~8月份,北斗星就已销售了3万台,比去年同期增长了40%。今年年底,昌河铃木就有一款新车出来,这个车应该是利亚纳的运动版,从内饰、动力各方面都有一定的变化,明年年底我们还要推出一款全新的小型轿车,它拥有小车里面最高技术的底盘。很多人担心我们和哈飞是同门兄弟,会不会产生肉搏战?其实,南方的北斗星和北方的哈飞看起来都是小型车,但是在市场里面是越分越细,我们有我们的特色,像北斗星车,就非常具有我们自己的特色,油耗很低,是非常具有市场前途的;北方的哈飞有它的特点,它在寻找不同的细分市场,应该在未来的发展空间里面,都有独到之处。北斗星从2002年开始批量销售以来,市场销售非常好,但消费者也提出了北斗星在外形上要更时尚一些的要求,现在这个问题昌河铃木也在积极地思考,北斗星的下一代车型也正在筹划这方面的工作。


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发布时间:2008/05/13 44:00 来源:易车网

日本之于中国,日本人之于中国民众,数千年的恩怨情愁并非笔者写一篇试车报告便可以把问题解决的。但是,日本人也好,日本车也好,我们已经习惯地将关于日本的一切冠予“小日本”的称呼。中国人向来是以大为傲,说到我们上下五千年历史,唐宋元明清等朝代名词前无不有个“大”字,那为什么日本就是“小日本”?汉语言的杀伤力此刻表露无遗,我们的审美习惯告诉我们是以大为傲,那一个“小”再加上日本这个名词,要表达什么情绪大家最清楚。笔者并不是在网上摇旗呐喊的爱国人士,但从国土面积等一系列基础数据来看,日本在中国面前是小得可怜!日本车在中国,大家都知道凯美瑞和雅阁是销售冠军宝座轮流坐,那是因为中国人把他们捧红了,这也正中“小日本”下怀。但与我国一衣带水的日本本国国土内却是小车当道,铃木Splash和斯巴鲁R1等车型是遍地开花,大发所生产的车型更是以小著称。是否种种迹象表明,买日本车就得买小的?如果笔者对这个持肯定态度则可能惹火不少人,凯美瑞和雅阁的车主那么多,每人吐个口腔分泌液体都能把笔者淹死。但无可否认,日本人是精于打造小车的,可能是为势所迫吧,人家美国就是有广阔的土地资源可以容纳大体积的机器,所以说起一“大”字都知道美国车,那么日本那么一丁点的国土,何不发扬“小小”精神?无论是性能跑车还是家用小车,无不贯穿一个“小”字?如果读者们觉得日本的性能跑车太过宫本武藏,那今天的主角利亚纳就绝对阿信,都是传奇的人物,但传奇的故事历程却大不相同!



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