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发布时间:2010/07/16 01:01 来源:网易汽车

网易汽车7月13日报道 丰田目前正在研发三款新的环保车型。这三款新车型将会在2012年发布上市。不过,这三款环保车型并非都是全新设计的车型或是纯电动车型。

丰田新普锐斯北京车展现场图片
2010北京车展新一代丰田普锐斯实拍图
据一名不愿透露姓名的消息人士称,三款车型中将包括一款新的插电式普锐斯车型和另外一款尚不知类型的普锐斯车型。此外,还将包括一款新的纯电动车型。这三款车型都将在2012年上半年在美国市场上市销售。

丰田FT-EV Ⅱ电动概念车北京车展现场图片

2010北京车展FT-EV Ⅱ电动概念车实拍图

丰田计划将其普锐斯系列扩充成一系列的车型,将几乎成为一个子品牌,尽管普锐斯将依然采用丰田的标识。这三款新车型中装备电池动力的车型可能会基于丰田iQ(丰田在2008年推出的一款小型城市车型)设计。

新一代普锐斯概念车
2010北京车展新一代丰田普锐斯实拍图
此外,报道还表示,这款新的电动车将只在拥有支持电池动力车型的基础设施的地区上市销售。不过,目前尚不清楚的是该车会是在某些拥有支持电池动力车型的基础设施的国家上市,还是只是在美国的某些地区上市?

丰田FT-EV Ⅱ电动概念车北京车展现场图片
2010北京车展FT-EV Ⅱ电动概念车实拍图

在这三款车型推出上市之前,丰田还将进行一次至关重要的行销宣传活动,这可能会突显出它们的环保车型身份。

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发布时间:2010/05/28 09:00 来源:易车网

 【易车网临沂讯汽车上牌量数据,最能真实体现一款车的实际销量,也最能体现出消费者所喜爱的车型是哪些。据权威数据显示,临沂地区2010年三月MPV车型上牌量TOP10 依次为:瑞风、森雅、新一代普力马、新奥德赛、别克GL8、开瑞优雅、途安、和悦RS、景逸、东方之子CROSS 、丰田普瑞维亚(进口) 、菱智。

1、瑞风

在同级别车型中上牌量所占比重:15.35%

从上牌数据上看,取得第一名的好名次,这多少与瑞风较低的价格有关联,更重要的是瑞风定位精准的商务用途,没有其他MPV车型在商务和家用之间的纠结。瑞风系列商务车是江淮汽车公司与韩国现代汽车公司技术合作的结晶,在中国最大的商务车生产基地——瑞风商务车生产基地生产。其时尚而并不过于张扬的外部流线造型、宽大舒适的空间、灵活多变的座椅,集公务、商务、旅行、休闲、城市物流等多功能于一身的诸多特点,很快获得中国消费者的喜爱。

瑞风
售价:9.09-17.98万
品牌:江淮

 

 



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发布时间:2010/05/14 31:00 来源:易车网

【易车网上海讯】据可靠数据显示,2010年3月份上海地区的MPV车型上牌量前十名为:别克GL8、途安、新奥德赛、瑞风、马自达5、福特S-MAX、奔驰R级、菱智、奔驰B级和丰田普瑞维亚。上牌量相对于销量来说可以更直接的反应一款车的市场表现。易车网编辑在这里就为大家点评一下3月上海地区上牌量前十的MPV车型。


NO.1 别克GL8

在同级别车型中上牌量比重:35.99%

点评:别克GL8陆尊在外观、空间、配置、安全与动力等方面展示出"全五星级"风范。它的外观既传承了别克家族大气庄重的尊贵感,又突显了现代激越动感的风格。作为顶级MPV的典范,别克GL8以其豪华气派、动力强劲、宽敞舒适的优势实现批量出口,被东南亚媒体誉为“完美MPV”;更成为北京申奥、APEC会议等重大国际级外事活动的礼宾用车,比尔盖茨、马友友、帕瓦洛蒂都曾是其座上客。

别克GL8
售价:16.78-37.80万
品牌:上海通用别克
 

点击图片进入别克GL8图库

别克GL8 厂商指导价 二级报价 优惠幅度
2.5 舒适型 21.8万 20万 1.8万
2.5 GT 精英型 24.3万 23万 1.3万
信息采集:2010-5-12  制表:易车网 www.bitauto.com 

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发布时间:2010/05/04 28:00 来源:广州日报

北京车展上,我们在丰田展台看到两款“巨大”的车被放置在显著位置:搭载了V6 4.0GR发动机的国产全新Prado普拉多和全新进口车型Alphard。丰田普瑞维亚是一款在国内较受欢迎的进口高端MPV车型,俗称“大霸王”或“子弹头”。

北京车展上,我们在丰田展台看到两款“巨大”的车被放置在显著位置:搭载了V6 4.0GR发动机的国产全新Prado普拉多和全新进口车型Alphard。其中,进口车型Alphard左舵版更是全球首发。有消息称,Alphard未来将在广汽丰田渠道销售,明年还有国产化的计划。此外,丰田还有计划国产一款MPV,即在一汽丰田渠道内销售的进口车型普瑞维亚。这两款MPV将弥补丰田在华该细分市场的空缺。

明星首选保姆车Alphard

将在广汽渠道销售

据记者了解,丰田Alphard将在今年的第二季度首次正式引入中国内地市场,在广汽丰田渠道以进口车方式销售。有消息称,此次引进的Alphard是丰田公司应中方要求单独为中国市场开发的,因此台湾地区也将会同期引进此款豪华厢式车。而到2011年,丰田Alphard将有可能会在广汽丰田进行国产。

丰田Alphard并没有正式的中文名称,但广东地区一般音译为“丰田阿尔法”。这款厢式车在2008年香港汽车销量榜排名第五,并且成为同级车销量冠军。这车在媒体中曝光,更多是因为它经常以明星保姆车的姿态出现在各大娱乐媒体上。但这车在港澳地区的主要消费群体,则是一些私企老板以及一些喜欢休闲度假的人士,该车在当地有着“陆上行宫”、“头等舱”等等的美誉,是一款定位较普瑞维亚稍高的豪华MPV。

丰田Alphard是在Estima/普瑞维亚底盘平台上开发的豪华厢式车,虽然日规版还有强调年轻动感的运动版Vellfire,但引进中国内地的版本仅有Alphard一个车系,因为MPV车型在中国内地仍然是以公商务客户为购车主体。而即将引入国内的,为Alphard的第二代车型,该车型于2008年5月发布,并于同年在日本及中国的港澳地区上市。

普瑞维亚或在一汽丰田国产

据悉,丰田Previa(普瑞维亚,俗称大霸王)也将于明年在一汽丰田国产。此前传闻,广汽丰田和一汽丰田都在争夺Previa的生产权,但一汽丰田有成熟的经销网络和经验,加上广汽丰田已有Alphard在做预备,因此普利维亚的生产权极有可能落在一汽丰田身上。

丰田普瑞维亚是一款在国内较受欢迎的进口高端MPV车型,俗称“大霸王”或“子弹头”。普瑞维亚3.5L搭载3.5升V6引擎.配备双凸轮轴电喷24气门和双 VVT-i智能正时可变气门控制系统,最大马力202KW/6200pm,扭矩峰值为340Nm/4700rpm。配置方面较为齐全,有宽景大型天窗、定速巡航控制系统、语音电子导航、头等舱航空坐椅等。

记者观察:

丰田睡醒了?

国内汽车市场如火如荼,即使是一些以前被认为是小众车型的细分市场,增速也不容小视。例如商务MPV,市场虽然不算太大,但出类拔萃的产品却不如A级车、B级车那么多。目前排得上名号的,合资品牌中,只有广汽本田的奥德赛和上海通用的GL8。

可是,这个市场小,并不等于这个市场无,而且在中国这个日益成熟的市场上,不先抢滩就等于输在了起跑线上。何况,MPV在中国的市场前景深不可测——宜商宜家,功能强大,充足的空间也很符合中国人“好大”的口味。

可以看到,丰田在华生产销售的车型超过10款,但却没有一款国产MPV车型,即便是进口了好些年的普瑞维亚,也由于进口车不菲的价格和厂家不太在意的营销,而变得平庸至极——哪怕它在日本的风头绝不逊于奥德赛。

曾经有位丰田合资公司的老总毫不客气地批评丰田“还没睡醒”,理由是“引入新车型速度过慢”,而且过慢的原因不是说其车型少,而是“引入适合中国市场的,满足中国消费者的车型的速度过慢”。

而今年,丰田一举带来了两款MPV。或许,丰田真的睡醒了。


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发布时间:2010/04/29 43:00 来源:易车网

【易车网2010北京车展报道】据易车网编辑了解,本次2010北京车展中展出了不少MPV车型,MPV车型以其空间大、承载人数多同时又有轿车的内饰与操控,受到了不少家庭人数较多或有商务需求的人的青睐。本文给您盘点北京车展上十辆热门的MPV,他们分别是Mazda8、比亚迪M6 、江淮和畅、丰田ALPHARD, 大众新夏朗、新风景、郑州日产NV200 、现代H1、奥德赛、别克GL8。其中2010北京车展引入的马自达8以其运动的外形,清雅简洁的内饰受到不少人的关注,据日方高层透露,国产马自达8将于今年下半年在国内上市。


马自达8

预计售价:20-25万

马自达8位于展馆西南的W2馆得马自达展台内,紧邻福特展台,对面就是比亚迪。马自达8是7人座的MPV,长 、宽、高分别为 4868mm、1850mm、1685mm,完全可以满足普通消费 者对空间方面的要求。马自达一直以运动著称,即是是MPV也逃脱不出运动风,他的对手定位于别克GL8、奥德赛,但风格不同。

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马自达8内饰并没有外表那么运动,设计风格仍旧以简单舒适为主,而在豪华性方面也比较完善,座椅的用料,车内的配置上都很人性化。中控台设计依旧简洁实用,没有令人惊艳的设计。

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在动力配备方面,日本本土版本采用了2.3L MZR涡轮增压引擎和2.3L MZR直列4缸自然吸气式引擎,而引入国内量产 后,主推动力配备则还是熟悉的2.3L 直4自然吸气引擎。

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马自达8从名字上就可以看出他是定位高于马自达5的车型,他的出现完善了马自达MPV的产品线,为想要购买MPV的消费者又提供了另一风格的选择。在国内市场日益走向多元化的发展趋势下,MPV这一细分市场也愈发引得众多厂商的重视,竞争也是越来越激烈。马自达8运动的外形、清雅的内饰、不错的空间表现能否赢得消费者的认同,还是让我们看看国产后他的表现。



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