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发布时间:2010/06/02 54:00 来源:爱卡汽车

我们知道,任何产品都有一个市场生命周期,汽车更是如此,三年至多五年就需要产品更新,否则市场销量就是一个很好印证。不过让我们大跌眼镜的是,市场上几款老车型生命力却出乎大都数人的意料而顽强生存,新捷达、爱丽舍、桑塔纳、伊兰特就是很好的例子。

空口无凭,以刚过去4月份销量数字来看,新捷达是20287台,爱丽舍6685台,桑塔纳是7485台,伊兰特是12338台。4月份是车市传统淡季。我们再来看看2010年其他月份各车型销售峰值数字,捷达1月份是27556台,爱丽舍同期是6097台, 桑塔纳3月份是8432台,伊兰特不包括两厢1月份达到18031台。四老将车型岁数都不算小了,为何能有如此战绩,他们凭什么受到市场欢迎,其优缺点又是什么?这是本文要涉及的重点,导购的方向趋势就是精确分析,读者需要这样的信息,我们当然有责任提供。


新捷达

门派:一汽大众

指导价格:7.58-8.88万元

捷达的历史可以追溯到上个世纪90年代,1991年12月,第一辆捷达A2在长春下线,拉开了中档轿车开辟中国市场的序幕。捷达是中国第一部真正意义上的家用轿车,它让“汽车进入家庭”的说法不再显得遥不可及。不过当时捷达售价不便宜,17万元对于当时的大多数中国人来说还有些遥不可及。

捷达
售价:6.18万-10.10万
品牌:一汽-大众
 

 早上几年,2006年是中国车市的一个分水岭,从这一年开始中国进入私人家轿大发展阶段,当时捷达的最低指导价格是7.98万元,期间起起落落,08款指导价格已经拉低到7.48万元,大致维持在最低7万元市场价格成交底线(全国范围而言)。

捷达
售价:6.18万-10.10万
品牌:一汽-大众
 

 2010年3月上市的新款捷达最大的变化在外观方面,设计风格进行了一些升级,前脸略微借鉴了一些6代高尔夫的设计元素,大灯内角改为尖角造型,与前中网直通。内部变化不大,只是中控台一些细节方面做出了调整。除此之外新款捷达在车身尺寸方面也出现了细微的变化,车身高度降低了23mm,宽度增加了6mm,不过轴距较现款车型没有任何变化,仍然维持2471mm的长度。价格起点是7.58万元,维持了以往捷达的价格水准,稳定了捷达在7-9万元的价格区间。

新捷达优点:

1.首先是保有量大,产品性能技术都相当成熟。消费者购车后完全可以不去4S店保养,随处都可以做保养维修,养车经济性很高。西部地区特别是县城和农村市场需求比较大,因为他们无须长途奔袭为做普通保养或维修伤脑筋。捷达动力和底盘技术是每个维修厂的基础课,不会维修捷达的维修厂很少,没有捷达配件供应的汽配市场更是罕见。

2.捷达有柴油车型供应市场,这一直是中小城市的士的入门首选。即便是汽油机头,也很有看点,虽然4缸8气门单顶置凸轮轴SOHC已经显现技术落后,但最大扭矩140牛米在3500转被释放的特征,配合成熟的手动变速箱技术,仍然让捷达起步和加速让许多1.6L排量新车型望而兴叹。新捷达的变速箱技术也做了一些优化,让其齿轮比减小,油耗更经济。

3.保有量大,品牌车型认可度高,让捷达是活跃在全国二手车市的主力。捷达相对比较保值,这是很多消费者看重之处。使几年后换新车经济损失也不大。

4.底盘通过性好,皮实可靠。捷达的油底壳位置设计较高,加上没有像现在新车过于强调流线造型,所以其前后通过性都比较一致,加上车体紧凑灵活,特别适合中小城市县城农村等等。也比较皮实可靠。虽然很多技术老套不值得表扬,但使用上却体现出够用实用好用的三原则。行李箱空间竟然达到660升,这也让很多新车望尘莫及。

新捷达不足:

1.舒适性仍然有限,2471mm的轴距虽然因为外形方正空间利用率不错,但乘坐还只是够用,和2650mm的新轴距代表而言,谈不上宽敞,1674mm的车宽更是让舒适度局限不小,随便找个小车型都可以在车宽或轴距指标超过新捷达。

2.配置有限,安全方面,仅仅是ABS+EBD、185轮胎前后碟刹的标配,这无论如何有些寒酸。同品牌差不多价位自主车都实现了双安全气囊,ABS+EBD甚至有的是ESP车身电子稳定标配。舒适功能的起点更低,既无行车电脑,也无电动后视镜(非标配),自动空调、后视镜加热、倒车雷达、电动助力、真皮座椅、电动天窗这些更谈不上。

3.性能有限:新瓶旧酒虽然让动力和底盘还能够用,不过高速上就显得有些力不从心。新的1.6L主流车型要超捷达在50公里时速以后发力肯定比捷达强,以16气门配合DOHC双顶置凸轮轴肯定要在中高速进气效率更好,发动机噪音也没有新捷达那么大。新捷达也可以急速状态高速行驶,但已经是发挥最大潜力了,后劲明显不足,因为70千瓦的功率比较有限。若不是捷达车重只有不到1.1吨,占有优势。其加速或高速表现肯定更难以达到主流新车水准。


点评:多年的口碑加上巨大销量和保有量支持,让新捷达并不乏消费者的青睐,特别是中小城市偏远县城或农村消费群体是非常认可捷达的实用好用容易维修保养二手保值等等。但在经济发达交通便利地区,捷达的消费开始出现降低,这也是为何一汽大众移师成都加强中西部市场竞争力的重要原因。

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发布时间:2010/05/27 10:00 来源:京华时报

在聊起这十年的车市时,杜芳慈一口气用了十来个“越来越”来加以形容——价格越来越多、竞争越来越大、市场越来越成熟……然而,他并未回避二手车市和售后服务存在的问题,也指出目前的大量库存并不代表危险的信号。答:根据多年的统计结果来看,目前的库存数量完全合理,因为库存比例仍旧在生产商:运输周转量:经销商=1:1:1这个正常范围之内。

中汽协专务副秘书长杜芳慈在聊起这十年的车市时,杜芳慈一口气用了十来个“越来越”来加以形容——价格越来越多、竞争越来越大、市场越来越成熟……然而,他并未回避二手车市和售后服务存在的问题,也指出目前的大量库存并不代表危险的信号。

车市是房市的“反义词”

问:您认为车市的发展是否顺应了民意?

答:15年前,一辆桑塔纳要20万元,汽车只是一个愿望。如今汽车的价格越来越趋近于国际市场,选择也越来越多,车市成为了亲民的市场,和房市正相反,后者越来越背离民众的意愿和承受能力。

问:这十年来您的生活有了什么变化?

答:就个人来说,我反而是更喜欢坐公交了。目前整个城市的交通体系都在不断完善,坐公交也变得方便多了。

目前库存完全合理

问:目前车市库存的压力是否有危险的信号?

答:根据多年的统计结果来看,目前的库存数量完全合理,因为库存比例仍旧在生产商:运输周转量:经销商=1:1:1这个正常范围之内。


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发布时间:2010/05/14 58:00 来源:易车网

【易车网徐州讯】根据2010年3月份徐州地区上牌量数据显示,中型车上牌总量为956台,比上个月有所增长。其中前十名为:桑塔纳、帕萨特新领驭、别克新君越、日产新天籁、第八代雅阁、雪佛兰景程、丰田凯美瑞、桑塔纳志俊、马自达6和一汽大众迈腾。

No.1 桑塔纳

在同级别车型中上牌量比重:18.6%

桑塔纳
售价:6.58-7.98万
品牌:上海大众
 

No.2 帕萨特新领域

在同级别车型中上牌量比重:14%

帕萨特领驭
售价:12.58-31.68万
品牌:上海大众
 

No.3 新君越

在同级别车型中上牌量比重:12%

君越
售价:19.48-32.99万
品牌:上海通用别克
 

No.4 新天籁

在同级别车型中上牌量比重:10%

天籁
售价:14.70-40.96万
品牌:东风日产
 

No.5 第八代雅阁

在同级别车型中上牌量比重:9%

雅阁
售价:14.08-34.28万
品牌:广汽本田
 


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发布时间:2010/05/14 23:00 来源:广州日报

正当很多广州大型车行因为害怕二手水浸车“手尾很多”而拒收的时候,记者暗访广州大道南等地修车店铺发现,来自潮州等地的汽车中介却在“高价”收购水浸车。这些中介已与车行达成一致,用每台高于市场5000元~10000元的价格收购一些无法定损理赔的车,然后再高价转手到外地销售。

广州汽车维修协会负责人表示,由于水浸二手车维修后存在各种安全隐患,这批车辆上路后可能成为“马路杀手”,希望政府介入对二手水浸车流通过程的监管。

谁在收

多数大型正规车行不收

少数小维修店帮中介收

记者走访位于海珠区新滘南路、黄埔大道等地的二手车交易市场了解到,不少车行明确表示拒收二手车。一些档主表示,因水浸而损毁的车辆属于严重事故车辆。这类二手车交易手续比较复杂,而且容易产生很多手尾,因此多数车行不做这些生意。

在广骏二手车交易城,记者看到一些车主前来询问该市场是否收购二手水浸车。家住暨南大学附近的市民周雄对记者诉苦称,他花25万元买的丰田锐志轿车停在暨南大学车库内被淹“没顶”。由于轿车发动机进水,4S店维修费用报价要15万元。4S店与保险公司给周雄定损后决定理赔7万元。“我担心整车维修后安全性能会打折扣,如果有车行收购价合适就打算转手了!”周雄坦言。因此,周雄到二手车市场看看行情,然而绝大多数车行拒收二手车。

与大型车行怕“麻烦”不同,一些小的车行却看到了其中的“商机”。记者暗访一些中小型维修店铺与修理厂则发现,来自潮州、肇庆等地的一些汽车中介与部分修理店达成默契,给出高价收购二手水浸车,诱使一些无法定损理赔的车主转手卖车。

在广州大道南上涌村旁的一间维修店,记者看到,工人正拆卸一辆桑塔纳3000轿车的零件。据了解,这台车属于水浸没顶车,车主只购买了交强险与第三方责任险,保险公司拒绝给车主定损理赔,因此车主将车直接卖给了这家维修店。

当记者问及该店是否收购水浸车时,该店店主表示只要他们觉得没问题的车都会考虑。目前有部分车行收购水浸车,价格压得很低,一般只给出该车折旧市价的一成左右。

卖到哪

修理整饰后将运到外地

专针对中低端客户销售

那么这些车究竟会卖到哪里呢?记者走访广州大道南与赤岗等地一些修车店铺看到,部分来自潮州、揭阳等地的汽车中介正在与维修店谈二手车收购价钱。据周边一些店铺工作人员告诉记者,最近有不少来自粤西、粤东等地的汽车中介前来求购二手车。部分中介称,这些车修理整饰后将运到外地,专门针对一些中低端客户销售,不愁客源。

部分中介直接通过维修店帮忙收购水浸二手车,中介根据车辆的维修费用与残值分给维修店一定提成。比方说,中介回收一台折旧市价10万元的颐达1.6升轿车,该车维修费用2万元。中介一般开价5万元回收并负担维修费,其中有5000元给维修店提成。

怎么管

损毁重水浸车强制报废

政府对这类车估值赔偿

广州汽车维修协会负责人向记者表示,预计二手水浸车很可能大批流向珠三角以外的市场。由于部分二手车辆大修后存在各种安全隐患,成为马路上的“定时炸弹”。

广东广骏汽车实业公司总经理巢志东告诉记者,出于安全因素考虑,目前大部分正规的二手车市场都不会收购水浸车。然而,外地部分二手车市场管理相当混乱,部分车行可能会隐瞒“水浸车”的身世,这对于消费者不公平。

有专家建议,政府对损毁严重的水浸车强制报废并估值赔偿,而且政府车辆管理部门与保险公司也应当建立车辆保修保险统一信息系统,这有助于二手车交易的透明化,保障消费者知情权。


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发布时间:2010/05/14 54:00 来源:易车网

【易车网昆明讯】车型的上牌量能够很好的反映出某款车在市场上的受欢迎程度,而上牌量往往也和车型的销量成正比。云南地区三月最受欢迎的车型上牌量揭晓。最受欢迎的微型车是比亚迪F0;雅绅特反超乐风成为云南三月最受欢迎小型车;最热门的紧凑车是捷达;哈弗继续领跑SUV上牌量;最热销的中型车是桑塔纳。

比亚迪F0蝉联冠军 云南三月微型车上牌量

【易车网昆明讯】云南地区2010年三月份上牌量数据出炉,最受欢迎的微型车前十名为:比亚迪F0(报价 图库 口碑 论坛)、QQ3、乐驰、奔奔、新奥拓、QQ6、熊猫、瑞麒X1、路宝和北斗星。

冠军:比亚迪F0

在同级别车中上牌量比重:28.31%

比亚迪F0
售价:2.58万-5.39万
品牌:比亚迪
 

F0凭借着优美的外观着实迷倒了很多年轻一族,中性的外形,艳丽的色彩,代表的不仅是年轻,还有时尚,许多男性朋友也喜欢以它代步。内饰里特立独行的仪表盘摆放也给该车增添了不少的年轻色彩。在云南地区很受欢迎,一直稳居微型车上牌量冠军。 

比亚迪F0
售价:2.58万-5.39万
品牌:比亚迪
 

 F0是比亚迪推出的全新技术平台的一款小排量轿车,排量1.0,该车将搭载全新的动力系统BYD371QA,这是比亚迪完全自主研发的一款成熟环保发动机。相比同类型车,其超高的燃油经济性,以及整车动力性、操纵性和安全性方面具有明显优势。

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