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发布时间:2010/07/06 19:00 来源:易车网

记者才回到重庆,第二天又踏上了赶往天府之国成都的行程,参加东南举行的V3菱悦CVT媒体试驾。虽然身心有一些疲惫,不过去到这样一个以休闲著称的城市或许能让我更快的从疲惫感中恢复过来。对于搭载CVT变速箱的东南V3菱悦我非常期待他到底能有怎样的表现。一款8万元以下的自主品牌CVT轿车以运动为卖点。国内目前以运动著称的合资车型颇多,V3菱悦到底有什么资本叫板各个操控界的前辈成为了此次我赶往成都最大的目的。

 



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发布时间:2010/05/28 01:00 来源:南方日报

V3菱悦,作为东南汽车自主开发的重要车型,其战略地位不可忽视。从侧面看,依旧维持着V3手动系列的设计,线条简洁,腰线从车头平缓向尾部延伸,与尾部稍显四方的线条融合。对于V3菱悦这次升级版来说,最重要的无非是“CVT”与“4A911.5LMIVEC发动机”的动力组合。

V3菱悦,作为东南汽车自主开发的重要车型,其战略地位不可忽视。去年,为了进一步扩大市场份额,东南汽车在原来的基础之上,推出V3菱悦CVT版,满足不同客户的需求。新一代智能CVT无级变速器,配上三菱全新全铝4A911.5LMIVEC发动机,提供了顺畅充沛的动力输出,加上无钥匙启动、遥控尾门开启、DVD+NAVI触控式卫星导航系统等中级车才会出现的配置,让这辆售价7万多起步紧凑型轿车,具有强大的市场号召力。这也可以看出,东南汽车一心做强的决心。但是,作为一款紧凑型车,人性化设计不足、噪音过大的缺点也十分突出。

内饰炫酷追潮流

V3菱悦CVT版,是在V3菱悦手动版上升级而来。在外观上,基本保持与手动挡一致,前脸保持着双U的设计,网格的进气口,点缀着车头,东南的标志恰如其分地处于中央。两侧棱角分明的大灯,突出着前脸的每个细节,并融入了整个设计风格。而两侧的雾灯,成锦上添花之笔。

从侧面看,依旧维持着V3手动系列的设计,线条简洁,腰线从车头平缓向尾部延伸,与尾部稍显四方的线条融合。7辐双幅式的轮毂,也让车身看上去更有立体感。而带转向灯的外后视镜、分体式的尾灯等设计都未作任何改变。只是尾部CVT的标识,让大众一眼便能区分与传统手动挡车型的区别。

作为手动挡的升级版,V3菱悦CVT版在内饰上可以说做了较大的提升,为消费者提供了两种选择,一种是V3菱悦风采版的内部氛围与外观色彩相协调的设计,一种是黑米双色设计。笔者驾驶的车辆以黑色为主的装饰,配以银色点缀,运动感十足,让驾驶者有种热血澎湃之感。并且,驾驶座与副驾驶座都是用了包裹性十足的座椅,黑色皮套与网状布套相间的装饰,进一步提升了车内运动氛围。火箭炮式的仪表板设计,也增加了其潮流因素。

配置提升性价比

在配置上,7万多元起步的CVT版,可谓是应有尽有,丝毫不逊色于部分B级车。最为突出者无非是定速巡航系统,这一般出现在10万以上车型的配置,出现在V3菱悦上,确实让人感到惊讶。而定速巡航的按钮刚好处于拇指控制范围,操作方便。

中控台上,配有集成DVD播放、导航、音响等功能的多媒体系统。触摸式屏幕让驾驶者操作更加方便。但是,由于车内空间等原因,中控台的位置依旧过低,依旧显得缺乏人性化,驾驶者在开车过程中,需低头才能看清屏幕上的导航。在阳光明媚下,设计的缺憾降低了可视效果。

此外,V3菱悦CVT还配有USB接口和直读ipod播放器的接口。这无疑是正对城市白领专门打造,而微小的配置无疑大大提升了消费者对它的印象分,虽然这些接口设计略粗糙。

“无极”搭配

对于V3菱悦这次升级版来说,最重要的无非是“CVT”与“4A911.5LMIVEC发动机”的动力组合。此次东南采用的CVT,是全球3大变速箱集团之一的德国ZF旗下著名变速器公司Punch生产的新一代VT2型CVT无级变速器,带有6速手自一体,并兼备了雪地、运动等多种智能模式,驾驶者可以根据自身的驾驶习惯以及气候因素选择最为适宜的驾驶模式。而4A911.5LMIVEC是三菱全新全铝小排量发动机,在转速6000时,可最大功率88KW,而最大扭矩为143Nm。

在试驾过程中,恰巧碰上天空不作美,在山驾驶过程中,由于路面湿滑,笔者选择雪地模式后,车辆便迅速进入状态,系统强制性减少进油量,降低发动机转速,汽车自动减速。当选择“S”模式后,中间表屏上“SPORT”指示灯立即亮起,发动机也改变之前低调,发出令人满意的动力输出,转向系统也立即进入状态。特别是在中高速提速,当你突然全力踩下油门时,发动机立即给予回应,转速骤然提升4000转,以获取足够的扭矩,迅速提升速度。

出色的通过性,也进一步提升该车的驾驶感觉,这得益于三菱EVO赛车底盘技术,与五连杆式独立悬架。在山路的弯道中,V3菱悦CVT版能与驾驶者达成某种默契,转向准确。在试驾过程中,即便是高速入弯,车身循迹性依然稳定而且方向盘仍有高度的控制权,路面信息清晰反馈,整部车得以平稳掌控。

然而,作为工业化产品,V3菱悦CVT版并非十全十美。在享受动力的同时,V3菱悦CVT版的发动机噪音成为影响车内驾驶者与乘坐者的主要因素。文/图南方日报记者郭小戈

评价

赞:配置较高

动力输出平缓充足

性价比较高

弹:车内噪音有待改进

配置设计人性化不足

参数

长×宽×高:4405×1700×1415mm

轴距:2500mm

发动机:全铝4A91MIVEC

发动机排量:1.5L

最大功率:88Kw/6000rpm

最大扭矩:143Nm/4000rpm

驱动形式:前置前驱

前/后悬挂:麦弗逊式/五连杆式


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发布时间:2010/05/26 15:00 来源:深圳商报

形象更动感  东南V3菱悦CVT相比手动挡车型在外观上没有大的变化,不过沿袭了风采版的设计元素,整体感觉动感一些。V3菱悦CVT的前部采用双色的设计,前保险杠采用双色的设计,银色装饰更显时尚,网状进气孔很运动。

V3菱悦
售价:4.98万-8.89万
品牌:东南
 

 

V3菱悦在上市之后凭借成熟的产品基因和出色的性价比优势,深受不少消费者的喜爱,但没有自动挡车型也损失了一些订单,现在这个问题终于得以解决,V3菱悦推出了CVT车款,我们在风景秀丽的武夷山体验到了这款新车。

形象更动感

东南V3菱悦CVT相比手动挡车型在外观上没有大的变化,不过沿袭了风采版的设计元素,整体感觉动感一些。V3菱悦CVT的前部采用双色的设计,前保险杠采用双色的设计,银色装饰更显时尚,网状进气孔很运动。而在配合原有的水滴型璀璨头灯、高尔夫球杆式前雾灯,整个前部还是非常饱满的。转到尾部,V3菱悦CVT没有进行改变升级,依然维持了原有的设计样式,赤翼式高亮度的尾灯组依然是点睛之笔,当然最亮眼是V3菱悦CVT的标识,彰显它的特别身份。

拉开车门坐进驾驶席,发动机已经升级为免钥匙启动,启动车子的瞬间,V3菱悦CVT车型全新更换的动感炮筒式仪表板令人惊喜,而数值的读取也更为清晰便捷。车子的方向盘配置了只有10万元以上车款才有的定速巡航系统,这点也是相当令人意外的,虽然要靠左右两个键进行操控有些繁杂,但对于高速路长途驾驶时还是相当实用的配备。

内涵更丰富

云雾中的武夷山大王峰在远处若隐若现,我们迫不及待地进入车子,向美景进发。踩住刹车挡位挂入“D”挡,在加油启动的瞬间,V3菱悦CVT还有些许向前窜的感觉,随着速度的提升,CVT的优势也逐渐体现出来。V3菱悦CVT搭载的是著名变速器公司Punch生产的新一代VT2型CVT无级变速器,该变速器完全采用Punch公司的技术、工艺及生产线,带6速手自一体并兼备了雪地、运动等多种智能模式,使得驾驶者可以根据自身的驾驶习惯以及气候因素选择最为适宜的驾驶模式。

为了让先进的VT2型CVT变速器发挥出更好效果,东南汽车为V3菱悦CVT全车系都装配了三菱全新全铝4A91 1.5LMIVEC发动机,驱动V3菱悦游刃有余,而当选择“S”运动模式时,V3菱悦CVT驾驶感觉更加顺畅,加速不仅游刃有余而且没有顿挫感,让人充分领略激情驾驶的运动乐趣。

在一些弯道路段,V3菱悦CVT源自三菱EVO赛车底盘技术和五连杆式独立悬架令人信心满满,悬架系统的表现不输于中高级轿车,过减速带时非常舒适,同时底盘又能很好地把路面状况反馈给驾驶者。

整体来看:V3菱悦CVT在配置的升级方面令人印象深刻,而CVT的轻松驾驶感也会让消费者倾心,7.79万元的起价相比竞争对手也是很有优势的。随着CVT车型的上市,V3菱悦全系为消费者提供了更多选择。


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发布时间:2010/05/25 58:00 来源:易车网

对于银川地区消费者言,买车已经不再是那么遥不可及的事情了,而5-8万元间的紧凑级轿车也是刚刚在工作中崭露头角的年轻人关注最多的。也正因为人们的需求,银川的汽车市场永远都保持着蒸蒸日上的状态。而2010年尚未过去一半,银川车市就又有一批新军陆陆续续杀入市场了。今天我们就抛开那些成熟的车型,来看看6款5-8万元新车,其中有一款没准就能对您味儿。

长城腾翼C30

长城的首款三厢车腾翼C30在北京车展亮相之后,于5月18日正式公布了售价,5.89万-7.19万的价格完全在意料之中。近日,易车网编辑自宁夏宁北长城汽车专营有限公司了解到,长城腾翼C30现已登陆银川,目前定金仅为500元,并切抵2000元现金车款,喜欢的朋友不要错过了。

腾翼C30的内饰更偏向于家居化设计,上深下浅的配色风格十分注重大多数消费者的审美。该车的中控设计简洁,各功能区布局清晰,在中控台的上部还有液晶显示屏的装备。空调旋钮造型很大,控制起来也十分方便,而两个旋钮之间的屏幕则会显示空调风量、温度等信息。

动力方面,腾翼C30采用了先进的全铝合金1.5升VVT发动机,最大功率为77kW(105马力),最大扭矩达到138Nm。然而在上市的4款车型中我们只见到了5速手动变速箱,之前预料的CVT变速箱并没有出现,其实在C30这样一款注重实用的紧凑型车上出现理应是顺理成章的。

保养方面,长城腾翼C30官方公布的保养为四年或15万公里整车质保,以先到为准。经销商介绍,其保养周期及费用基本与长城其他各款车型相同,首保需在5000公里以内到店免费保养,之后每隔5000公里到店保养一次,小保养更换机油机滤费用约在250元左右。

公司名称:宁夏宁北长城汽车专营有限公司

销售电话:400-699-9495

店面地址:宁夏银川市德胜工业园区德成东

 



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发布时间:2010/05/25 15:00 来源:易车网

【易车网 试驾】V3菱悦CTV作为东南汽车高起点自主研发的车型,V3菱悦自2008年底上市以来,凭借卓越的品质与超高性价比受到了消费者的热捧,不仅赢得了良好的市场口碑和2009年的持续热销,在2010年年初更迎来了近万台的月销量成绩。积极进取的东南汽车并未满足现状,投入了大量的资金和人力用于新产品的开发,经过严苛的品质测试,搭载新一代带6速手自一体模式智能CVT无级变速器的V3菱悦终于载誉新生,但很多人都问,CVT的动力和驾驶乐趣有什么优势,其实,试过你才知道。

试驾情况:

试驾车型:V3菱悦CVT版                                 试驾时间:2010年5月21日

试驾天气:晴转小雨                                         试驾地点:武夷山

试驾路线:乡镇综合道路                                 车辆提供:东南汽车

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抢先试驾东南V3菱悦CVT版

回顾:抢先试驾东南V3菱悦CVT 换挡平顺隔音一般



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