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发布时间:2018/11/19 22:10 来源:

作为一台定位于专业级舒适SUV的车型,东风雪铁龙天逸的舒适性一直处于同级标杆地位。凭借同级中独树一帜的“乐观设计”和超越同级的“CAC领先舒适”理念,获得了不少忠实拥趸。

10月8日,东风雪铁龙2019款天逸正式上市,相比18款车型配置进行了全面升级,并新增了一款车型配置——350THP舒享型。在15.27-23.67万元的指导价区间不变的前提下,当前购买天逸还将享有一万元置换补贴加信贷补贴、24期0利息等优惠政策。

“黑科技”PHC技术将覆盖更多车型

天逸上首次搭载了雪铁龙独创的PHC(自适应液压稳定技术),能够在不额外增加能耗的情况下,最大程度过滤颠簸路面引起的车身振动。面对细碎颠簸时,悬挂偏向舒适取向,尽可能过滤掉引起不适的细小振动;面对较大坑洼时,悬挂会保持紧绷,从而提供更好的支撑性,通过简单有效的方式,让传统悬挂也能实现复杂的可变式悬架功能。

作为天逸的“核心技术”之一,PHC过往只在豪华型及旗舰型车型上搭载,而在19款车型中,这一技术将下沉至进享型和乐享型上,让更多消费者享受到高级的“魔毯体验”。

携诚意而来,2019款天逸加量不加价

除了PHC技术在更低级别车型上搭载之外,2019款天逸还增加了许多受消费者青睐的配置。在进享型(18款时尚型)和乐享型车型上,增加了能够最大程度减轻驾驶者在高速行驶过程中疲劳程度的定速巡航功能;在2019款尊享型(18款豪华型)车型上,卤素大灯全面升级为LED大灯,提升夜间照明强度的同时,也大幅提升了颜值属性和整车的科技感;此外,尊享型还增配了自动大灯、自动雨刮、带加热电动后视镜以及四门一键升降功能等原本只在旗舰级车型上才搭载的功能,让整车的性价比进一步提升。


超高级颜值,抢占15万元级SUV市场C位

天逸运用了更具亲和力的圆角矩形和更潮流醒目的撞色设计,“爆表”的颜值让人过目不忘。2019款天逸在原入门版车型之上,新增了一款车型配置——350THP舒享型,在该款车型上,搭载了18英寸轮毂、全景天窗等一系列往往在同级顶配车型上才搭载的配置。配合媲美中级SUV内部空间,在15万元级别合资SUV市场,天逸的气场可谓一时无两。


科技加持,夯实同级舒适标杆定位

除了车辆的行驶品质出色之外,天逸还搭载的诸多巧思科技,让人与车的交互变得简单与直观。12.3吋全液晶彩色数字仪表,与8吋车载多媒体娱乐系统实时智能互动,操作灵活便捷;带脚部感应开启的电动尾门,“扫堂腿”即能控制后备箱,且开启高度可设定,有效防止磕碰。同级配备最全的12项ADAS高级驾驶辅助系统,让行车省心更安心。Grip Control增强式多路况适应系统可以让天逸在各种环境下畅行无阻,“贴心暖男”也能带你去撒野。

产品力强悍,价格上也不“任性”,配置的升级辅以价格的让利,2019款天逸的上市让人感受到了东风雪铁龙的“诚意满满”。凭借同级标杆的舒适度,以及极具竞争力的价格,2019款天逸将获得更多消费者的青睐。

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发布时间:2018/11/18 22:55 来源:

2018年10月14日,东风雪铁龙小型SUV云逸的试驾会,在安徽省合肥市风景秀丽的巢湖岸边举行。

撞色设计搭配圆角矩形,外观圆润俏皮精致

东风雪铁龙云逸延续了雪铁龙品牌法式乐观的设计理念,将数码科技产品中的“圆角矩形”融合进了车身设计。遍布全车内外的“圆角矩形”,独特的撞色设计,圆润的型面,让云逸充满了温暖的亲和力。

贯穿前脸的雪铁龙经典的logo和分体式大灯,增加了视觉的宽度的同时,也增加了前脸的辨识度。精灵之瞳大灯、四叶草轮毂、水波涟漪尾灯、冲浪板式行李架、经典的雪铁龙Airbump越野套件、360度悬浮式车顶……共同构筑了东风雪铁龙云逸别具一格的独特设计,使得云逸无论穿梭或是停驻在都市的任何角落,都能脱颖而出,回头率满满。

同时,适应年轻一代消费者个性化的需求,东风雪铁龙云逸还提供丰富的外观颜色选装,可以对行李架、后视镜、大灯装饰圈、轮毂盖、侧面防擦条等5处进行选装配色。同时,还可以提供个性铭牌的定制,让云逸成为打上车主个人烙印的专属座驾。真正让爱车独一无er,行走于大街小巷,不必担心有“撞衫”的风险。

动力充沛,悬挂表现可圈可点

在动力上,云逸配备了1.6T和1.2T两款涡轮增压发动机,匹配爱信6AT变速箱。本次试驾,笔者体验的是1.6T 6AT的版本,最大功率123KW,最大扭矩245N·m。

在实际驾驶中,我轻踩一脚油就能感受到动力的到来,动力输出比较柔和且线性,涡轮介入的突兀感很轻微,加上较为轻盈的油门踏板和方向盘调教,以及换挡平顺的6AT变速箱,所以在城市道路行驶时能给人很好的舒适感。如果觉得这个驾驶体验不够嗨,可以将驾驶模式调整到S挡,会立刻感受到更强劲的动力输出的同时,引擎声也会变得较为高昂,整个过程干干净净、绝不拖泥带水。

云逸的悬挂采用的是前麦弗逊 后扭力梁式,偏稳扎稳打的调教风格,过弯时,就算我没有刻意的去踩刹车,它也能给我足够的侧向支撑力。另外,云逸搭载了HRS悬架液压回弹缓冲技术,在大多数路况下坐在车里的舒适性都很不错,底盘能从容过滤掉轻度颠簸。

专属互联,每个人都能有个性化交互体验

东风雪铁龙云逸之所以被称为首款合资互联网SUV,是因为其是合资品牌中第一个搭载与阿里巴巴战略合作的AliOS斑马智行系统的车型。众所周知,AliOS斑马智行系统是当前最先进的车机系统。通过与东风雪铁龙的深度定制,云逸的AliOS斑马智行系统拥有远程车辆控制、智能语音控制、阿里服务生态以及外部智能设备接口四大功能模块。

云逸的远程控制功能,包括远程寻车、解锁等功能,能随时随地掌握车辆状况;云逸的超高智能语义识别,具有标杆级的语音精准识别,保证所有需求能够得到随叫随应的满足;依托阿里生态的强大支持,云逸能提供人、车与外部服务的链接,高德、支付宝、虾米、飞猪等服务,旅行路书攻略、车辆组队、车辆维护提醒等系列功能,随时随地享受出行的轻松自在;同时,云逸能对接外部智能设备,比如盯盯拍语音拍照等便捷操作,后续将陆续接入无人机、平衡车、智能家居等设备,“逼ge”满满。

而且,有别于其他的车机系统人找服务的模式,云逸的AliOS斑马智行系统整合了多维数据,首创了服务找人的用车体验——通过个人专属ID,系统会根据车主日常用车习惯、行车轨迹等条件不断学习调整,让每一个车主都能拥有专属于自己的人机交互服务系统。同时,相比于其他的车机系统,云逸还有着无限的扩展性,OTA空中升级能实现快速迭代、阿里服务生态也在不断丰富完善,意味着云逸后续能开放更多的功能来服务车主。

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发布时间:2018/11/14 06:30 来源:

坐拥合肥辽阔水域风光的巢湖湿地,拥有较为原生态的环境,吸引我们驾驶“原生代”东风雪铁龙云逸,前来感受这份惬意……

将云逸称为“原生代”不为过吧?毕竟它也算是互联网“原生代”,是在网络中成长的一代,也被官方定位为首款合资互联网SUV。不少人都说这车会比较讨女孩子喜欢,诚然,对于拒绝平庸、对互联网有较大需求,追求潮流、讲求个性的年轻女性消费者来说,东风雪铁龙云逸,可以算是她们的Mr.Right了。

东风雪铁龙 云逸

一个月前,东风雪铁龙云逸在杭州上市,新车提供互联和非互联版、350THP和230THP两个排量,四种颜色、7个款型,售价10.98-15.98万元,令人心动。我第一次与云逸见面,便是在这场发布会上,其个性化设计早已给我留下深刻印象;一个月后,在巢湖的这次试驾之旅,让我对云逸有了更深入的了解。

从外观看,其圆润的型面和遍布全车内外的“圆角矩形”,造就了云逸的乖萌圆润之姿,是不是感到很亲近,毫无距离感。我蹦跶着来到车前随机上演了一出“酷girl”驭见“小奶逸”的戏码。

我想与你一起去吹风

雪铁龙经典logo贯穿前脸,加上分体式的大灯,提高了前脸的辨识度;精灵之瞳大灯使得前脸看上去更添一丝俏皮可爱。

侧面看去,云逸采用了悬浮式车顶设计,还有ABCD柱隐藏式设计,个性十足。其轮毂采用的是四叶草造型,也十分特别。

值得一说的是,为充分满足消费者的个性化需求,云逸还可以对行李架、后视镜、大灯装饰圈、轮毂盖、侧面防擦条等5处进行选装配色;还可定制个性铭牌,让你的座驾专属于你。为了你的个性,云逸可以说是很拼。讲真,当驾驶着云逸在巢湖环湖行驶时,回头率还真挺高。

坐进车内,云逸的Sofa Look座椅采用高质感真皮包覆,如同沙发般舒适。车内也是采用了大量撞色设计,年轻个性。

HUD彩色抬头显提高了行进过程中的安全;9寸彩色显示屏显示清晰、内容丰富,其中搭载了AliOS斑马智行系统。

在此特别想说的是,这套系统是国内先进的车机系统,拥有远程车辆控制、智能语音控制、阿里服务生态以及外部智能设备接口四大功能模块,而云逸也是合资品牌中首次搭载AliOS斑马智行系统的车型。

在实际体验中,这套系统的表现也非常不错。呼唤一句“你好,雪铁龙”便可唤醒AliOS斑马智行系统。“君子”动口,无需动手,通过语音,即可对空调、导航等功能进行操作。

例如,我说一句“我热了”,系统便可以自动理解并帮我打开空调,甚至空调出风口的位置也可以通过语音进行控制,可以说是很智能了;路上我们还和系统玩起了成语接龙的小游戏,尽管我们是输给人工智能了,大家也乐呵呵的。

云逸还能语音控制盯盯拍语音拍照,一句“拍照拍照”,便可及时记录下沿途美景,将摄像头翻转归来,我们这一车“胖友们”来张合影更是欢乐无比。

我们这次试驾的车型是350THP版本「搭载了1.6T发动机」,其发动机最大功率123kW,峰值扭矩245N·m,匹配五速手动和六速手自一体变速箱,综合油耗低至6.6L/100km。此处需强调,这款1.6T发动机是PSA集团与BMW共同研发的明星发动机,动力表现可圈可点。驾驶过程中,无论是起步还是提速,反应都挺灵敏。

我们这次试驾的车型是350THP版本「搭载了1.6T发动机」,其发动机最大功率123kW,峰值扭矩245N·m,匹配五速手动和六速手自一体变速箱,综合油耗低至6.6L/100km。此处需强调,这款1.6T发动机是PSA集团与BMW共同研发的明星发动机,动力表现可圈可点。驾驶过程中,无论是起步还是提速,反应都挺灵敏。

这些出色的表现,正是得益于云逸采用了扭力梁后悬挂,搭载了先进的HRS悬架液压回弹缓冲技术,减震器的冲击、振动、噪音都能够得到有效降低,法系车对于底盘的调教自然没话说。

• End •

对出生于互联网时代,追求潮流个性、特立独行的年轻消费者,起售价十万出头,顶配售价不过15.98万元的东风雪铁龙云逸,让法系浪漫触手可及,不失为一个好的选择哦。

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发布时间:2018/11/11 28:34 来源:

东风雪铁龙云逸已经在(9月20日)正式上市,新车一共推出了7款车型,售价区间为10.98-15.98万元。定位为小型SUV的东风雪铁龙云逸采用了极具个性的外观与内饰设计,还提供了多种充满活力的配色,相信它在愈发年轻化的市场里能有不错的表现。接下来我们看下东风雪铁龙云逸哪款最值得入手。

东风雪铁龙云逸提供了两款发动机可选,分别是1.2T三缸发动机(230THP)和1.6T四缸发动机(350THP)。

基础配置分析:230THP 手动/自动逸尚版

官方指导价:10.98万元/12.18万元

最低配的两款以尚版车型提供了手动挡与自动挡两种版本可选,在其他方面的配置表现是完全一样的。对于东风雪铁龙云逸的目标群体来说,更多人应该会考虑自动挡的版本。因此手动挡车型的意义更多的还是为了将整体售价拉低。

东风雪铁龙云逸在灯光配置方面的表现比较不错,全系均标配LED日行灯、前雾灯、转向辅助灯、大灯高度调节和延时关闭功能,与高配车型相比仅少了自动头灯与远近光自动切换功能而已。

最低配车型的内部配置就稍微朴素了一些,但合情合理,标配的多动能方向盘和中央扶手箱还是保证了基本的实用性。

低配车型没有配备搭载了斑马智行系统的9英寸大屏,但7英寸的触屏智能娱乐系统同样有不错的实用性,除了基本的娱乐功能之外,还支持智能手机互联。

在安全配置方面,东风雪铁龙云逸全系标配ESP车身电子稳定系统、ASR驱动防滑系统、HAC上坡辅助系统和HBA紧急制动辅助系统,属于主流表现。

230THP 自动逸炫版

官方指导价:12.98万元

相比最低配的逸尚版,逸炫版车型在价格上增加了8000元,而增加的配置还算比较实用,如倒车影像、双区自动空调、后视镜加热等,还有造型更漂亮的皮革 织物双拼座椅、镀铬双出排气和双色轮毂,因此这8000元的差价是值得的。

230THP 自动互联网逸智版

官方指导价:13.98万元

230THP 自动逸炫版与230THP 自动互联网逸智版之间的差价达到了1万元,除了实在的全景天窗和非常好用的9英寸斑马智行系统之外,车内还增加了多个安全气囊和倒车雷达。

230THP 自动互联网逸臻版

官方指导价:14.98万元

价格又贵了1万元,但换来了更多实用配置、安全性配置和科技配置,并且还提供了电动座椅、手机无线充电和抬头显示功能的选装,适合对配置有更高要求的朋友选择。


350THP 自动互联网逸智版

官方指导价:14.98万元

  350THP 自动互联网逸智版搭载了1.6T四缸发动机,指导价与230THP 自动互联网逸臻版相同,而配置表现则与更低一级的230THP 自动互联网逸智版完全相同。简单来说,就是以13.98万元的230THP 自动互联网逸智为基准,多花1万元选择升级配置还是升级动力的问题了,笔者个人更愿意选择升级动力,毕竟东风雪铁龙云逸拥有一副动感的造型,自然在动力水平方面的表现要更加出色才比较合适。

350THP 自动互联网逸臻版

官方指导价:15.98万元

全系中最顶配的350THP 自动互联网逸臻版就是适合既要动力又要配置的朋友选择了,虽然都叫逸臻版,但除了发动机之外,350THP车型比230THP车型还额外增加了一些科技配置。不过15.98万元的售价已经去到了更高级别的雪铁龙天逸的水平,因此笔者并不是太推荐。

编辑点评

  根据我们之前的解析文章就可以了解到,东风雪铁龙云逸本身就拥有不错的产品力,除了充满个性的外观与内饰之外,其丰富的配置表现和在同级别中数一数二的空间也都是亮点,而10.98-15.98万元的官方指导价也足够有诚意。

  综上所述,我们认为最为值得推荐就是350THP 自动互联网逸智版,不仅动力充沛,配置够用,价格也比较合适;其次就是230THP 自动互联网逸臻版,虽然动力相对弱一些,但配置更加丰富,适合对动力要求不高的朋友选择;最后就是230THP 自动互联网逸智版了,配置表现合适,售价更加实惠。

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发布时间:2018/11/04 19:12 来源:

不久之前东风雪铁龙正式上市了小型SUV产品——云逸C4 AIRCROSS ( 参数| 询价) (下文简称云逸)。作为一款定位年轻时尚的个性小车,云逸仅仅凭借独特的外观造型,很容易就能俘获85后、90后年轻消费者的芳心。那么这台浪漫法系小车的行驶质感到底如何,其动态属性是否同样表现出色呢?近日,笔者就有幸参与了雪铁龙主办的云逸试驾会,在充满魅力的巢湖之畔,与云逸有了一天的紧密接触。

外观:不一样的调性表达

作为法系品牌车型,云逸在造型设计方面向来都会追求一种与众不同的风格。所以我们看到,云逸的外形设计像极了它的大哥天逸。不过由于云逸定位小型SUV,所以更多圆角矩形在它身上营造出来的更是一种圆润可爱的气息。

目前主流汽车设计的方式都是使用平直的线条、犀利的拐角,希望通过这些元素来营造一种犀利的造型,而这种犀利造型可以被解读成时尚、运动。但是在雪铁龙设计师看来,符合年轻人需求的时尚外观还可以通过其他形式表现出来。

具体到云逸身上,这种独特的个性化主要是通过圆角矩形和圆润线条的运用,以及独特的撞色处理来呈现的。更多圆润元素在外观和内饰部分轮番上阵,把云逸塑造成一个圆滚滚的小胖纸,十分惹人可爱。而撞色设计的引入,则是追赶上了时代的潮流,是整车在可爱俏皮的基础上表现出其时尚的一面。另外,由于云逸在包括下护板防擦条、反光镜、行李架在内的五个地方可以进行个性化颜色选装以及个性化铭牌定制,防止“撞车”的情况发生,更彰显其产品的个性化调性。

内饰及配置:张扬但更显实用

试驾云逸的这一天,相对于外部造型,更多的是在车内与云逸的接触。从内饰设计造型来看,它依然是独特的,而这种独特并不单单只来自于其双色搭配而已。首先从材质上来看,虽然在很多地方都使用了硬塑料的材质,不过雪铁龙又通过类似箱包皮革包裹的方式,为车内营造出了所谓的轻奢风格。

驾驶员侧,造型独特且按键复杂的方向盘向来是雪铁龙旗下车型的一大特点。不得不说,这种在方向盘上的复杂设计会让人联想到同样复杂的F1赛车方向盘,那种高级感以及让车辆控制在手的感觉对很多驾驶员来说都是不错的感受。双炮筒式的仪表盘造型相对比较传统,小尺寸的行车电脑显示屏在全液晶仪表盛行的当下多少显得有些落伍,不过好在试驾的顶配车型拥有观感不错的HUD抬头显示,也为自身加分不少。

副仪表台上主要的亮点就是那块9英寸的大屏以及其内置的斑马智行2.0系统了。在智能互联逐渐普及的今天,你不但得有这项功能配置,更为重要的是必须要好用。雪铁龙在这方面做了一个很明智的选择,那就是对阿里巴巴内核的斑马智行系统进行深度定制,作为最好用的车载智能互联系统,斑马智行2.0系统的使用体验的确让人感受到了便利。在今天的试驾过程中,笔者很好的利用了语音控制模块,实现了目的地导航,车窗、空调等车内设备的控制,更是体验到了与车机进行一对一成语接龙大战与在行车途中抓拍美景的乐趣。另外,斑马智行系统还是一套会学习的系统,它能够通过对使用者的爱好与习惯的采集,生成最适合使用者的使用模式。通过斑马智行系统的加载,云逸成为了一款好玩的SUV车型。

动态驾驶:够用但不积极

云逸本质上是雪铁龙推出的一款全球型车型,它的海外版本的型号是C3 AIRCROSS,为了满足中国消费者的喜好,引入国内生产时特意进行了加长,名称也改为了C4 AIRCROSS并有了云逸这个中文名称。经过加长后,云逸其实已经不单纯的是一台小型SUV了,它的尺寸已经接近了紧凑级别水准,所以当笔者试乘云逸后排座椅时,其后排空间的表现还是值得称道的。不过在横向空间上,云逸的表现就相对一般了,只搭载四人或许才是最JIA选择。

最后笔者再来说说动态试驾部分的感受。云逸分不同配置,共搭载了1.6T以及1.2T两款发动机。从两款发动机的履历上来说,都能称得上是一段时间内的明星发动机了。这次笔者试驾的是搭载1.6T发动机的车型,而这款PSA集团与BMW共同研发的明星发动机在表现上还是可圈可点的。

搭载这款1.6T发动机的车型笔者并不是第一次试驾,其123千瓦的最大功率以及245牛米的最大扭矩参数,放在云逸这样的小型SUV车型上显然应该不仅仅只是够用了。但或许同样是考虑到小型SUV的使用特性和车主画像的影响,发动机在踩下油门前半段的时候表现得并不激进,想法有些懒散,整车的初段提速是比较温和的。而在中高速驾驶时,发动机似乎才愿意真正出力,展示出自己的真实实力。

悬挂方面,云逸虽然只采用了扭力梁后悬挂,但是其搭载了先进的HRS悬架液压回弹缓冲技术,能够有效降低减震器的冲击、振动、噪音。配合上Grip Control多路况适应系统以及多达12项的ADAS系统,云逸的舒适性和安全性都得到了有力的保障。

写在最后

经过一整天的试驾,云逸给笔者留下了相当深刻的印象,特别是在其外观撞色设计、斑马智行系统的搭载以及整车舒适性的照顾尤为深刻。综合看来,云逸是一款兼具个性与实力的主流合资品质SUV产品,相信在未来它能够有不错的市场表现。

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