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发布时间:2018/10/20 39:04 来源:

想到雪铁龙总会联想到操控与安全

合资品牌技术加持

B格满满满满满满

小钢炮发动机 领先同级

法式奢华座椅 舒适无可匹敌

C3-XR、天逸、云逸,接二连三新品发布

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发布时间:2018/10/20 38:06 来源:

随着国庆小长假的彻底结束,时常感觉自己还沉浸在假期舒适安逸的状态之中,无法回神。毕竟,节后综合症的遗留是每个人共同的症状。其实生活天天都会忙忙碌碌,如何使自己回归舒适的状态,应该是我们日常生活中应该思考的必备课题。比如,在我开车的时候,就是一种放松自我的调节方式,而车型的选择无疑成为是否能成就舒适的关键。

近期,奔着找寻舒适之感的目标,我将目光自然而然的锁定到了“2019款天逸”的身上。不说别的,起码这设计理念就与我想要的舒适状态不谋而合。主打“专业级舒适SUV”的背后,其实有着一层较为正能量的寓意。

天逸二字其实也是大有深意,天代表的是一种乐观的态度,代表雪铁龙乐观设计的理念。而逸字则代表了轻松愉悦,寓意来自舒适SUV的体贴关怀。这种全方位舒适的产品设计,让选择天逸的用户懂得挖掘前行中的自信和正能量,将未知的忐忑化为从容的享受与新鲜的体验。永远积极地拥抱生活,微笑着迎接未来。不得不说,每一款车在某种程度上都代表了一种心情与对生活的态度,而“2019款天逸”将专业级舒适车型诠释的相当完美。

当然了,所有的车子都不可能只看停留在表面的寓意,其核心配置才是取决消费者下手的最终因素。“2019款天逸”在性能上来讲很得人心,原因有三。第1,新增了一款车型配置,350THP舒享型,它的出现可谓是恰到好处的拯救了消费者口袋里的银子,性能优越价格实惠,性价比之王当之无愧。第二,进享型与乐享型车型的改变上,新增了PHC技术和定速巡航功能,这种程度的升级可以说是很良心了,并没有只停留在面子工程的升级怪圈。第三,2019款尊享车型上,由卤素大灯全面升级为LED大灯,增配了自动大灯、自动雨刮、带加热电动后视镜以及四门一键升降功能等原本只在旗舰级车型上才搭载的功能,这就显得很超值了。

只能说这款”专业级舒适SUV“用实力证明了舒适的真正含义。独1无2的自适应液压稳定技术(PHC),采用渐进式双液压悬挂,有效过滤不规则颠簸,“魔毯效应”让车身更平顺,为乘员带来极1致动态舒适驾乘感,稳行舒适绝1对不是说说而已。2730mm同级超长轴距,1860mm超宽车体,提供超大空间,确保前后排乘员充裕的头部、腿部空间。采光面积同级领先的整体可开启式全景天窗,确保最好的采光和通风,令驾乘倍感舒适。个人感觉,这种空间的设计能让人感受到的是恰到好处的贴心。

再说说科技方面,我能形容的关键词应该就是”巧“了,12.3英寸全液晶彩色数字仪表,大屏尺寸领先同级,令驾乘操作更加舒心。取代传统机械式排挡,配备豪华的游艇式电子排挡杆,操控惬意轻松,极大提升了舒适感、科技感。如此讨巧的初衷,也算是用心良苦。

最后,让我印象深刻的是在驾驶方面的乐趣,不是极1致而是极智。ADAS全新高级驾驶辅助系统,多达12项驾驶辅助,带来安全、轻松、自如的驾乘舒适性,其中ACC-STOP,是天逸相比于同级的优势配置。5种模式的Grip Control 增强式多路况适应系统,轻松应对各种复杂路况。

值得划重点的是,进享型与乐享型的升级力度颇大却是增配不加价,舒适豪华体验再升级。其一,新增同级独有的PHC自适应液压稳定技术,减震效果媲美电子悬架,带来豪华品牌车型的舒适体验。其二,新增定速巡航、且标配智能无钥匙进入、一键启动及倒车影像,大幅提升驾驶便利性。其三,同级领先的12.3英寸全液晶彩色数字仪表和8英寸彩色高清显示屏双屏互动,以及同级少有的电子排挡杆和换挡拨,配置比肩30万元级豪华车型。所谓同级少有,绝不是噱头而已,像是翼1虎、途1胜、科1雷傲、KX5等竞品车型排挡杆全部是机械性质,根本无法与之相比。这种合理又高级的搭配方式,总是让人心中有所惦记。

再加之价格的吸引力,真是有种怦然心动的感觉。

难得对SUV级的车子有着如此舒适的感觉,我想如果只用一台车代表专业级舒适SUV,那么2019款天逸应该是当之无愧吧!

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发布时间:2018/10/20 37:07 来源:

有一天,当汽车变得不那么冰冷,你们可以像朋友间聊天那样去交流,它会随时给你回应,知道你想去哪,爱吃什么,一路上陪你玩耍解闷,随着时间的推移,你们之间甚至还有了心照不宣的默契…或许你觉得这是007或者钢铁侠才有的汽车,然而随着首款合资互联网SUV来到你我的身边,这些已成现实。10月13日,东风雪铁龙云逸南区试驾会于广州举行,接受媒体和消费者的零距离体验,每位试驾者都能深度体验云逸的魅力,与云逸共同度过快乐充实的一天。

这里有曲幽通径山林小道,也有展现城市繁华的康庄大道,正如东风雪铁龙倡导的CAC领先舒适理念,追求的不只是驾乘过程中身体的舒适,更是心灵的愉悦。在此次的试驾会中,个性和定制充满了整各试驾活动流程,你能充分体验到在复杂多变的用车环境中,东风雪铁龙云逸是如何从容应对的,从收到专属邀请函那刻开始,这趟专属之旅就已开启,来广州尽情试驾吧,体验云逸带来的“因你不同”。

试驾会分为上午、下午两个阶段,上午的试驾在有着“羊城八景”之首的广州白云山风景区发车,白云山位于广州市的东北部,为南粤名山之一。嘉宾可在群山环抱的优美风景之下,驾驶着东风雪铁龙云逸这款专属于年轻人的互联网SUV,尽情体验云逸在多种复杂路况下的完美表现。

上车后,迎接试驾者的是“SOFA LOOK”质感带来的舒适体验,加上双色拼接的内饰设计,年轻与轻奢共存,让人看一眼就想坐上去。随着一句“你好,雪铁龙”“你好,主人”斑马智行被唤醒,试驾正式开始。车队沿着长鹿农庄外的乡间小道前进,云逸的HUD抬头显示让跟车变得从容不迫。在驾驶过程中,1.2/1.6THP发动机动力源源不断,6速手自一体变速箱也能完全领会驾驶者的意图,积极地给予升降反馈。

云逸能同时适应多种路况,在复杂的山道,方向的精准度,车身在弯道中的循迹性,悬挂对侧倾的抑制,都比公路要求来的高。对于这些挑战,底盘大师雪铁龙可谓游刃有余,云逸所具备的HRS悬架技术能在恶劣路面为车内提供良好的舒适性,陡坡缓降功能使驾驶员在不踩制动踏板情况下,平稳地通过陡峭的下坡坡段。

下午的试驾,由城市道路与高速道路为主,在城市道路驾驶中,多达12项的ADAS驾驶辅助配置提供绝j的驾驶感受,帮助驾驶更好的应对各种突发路况。在城市道路的试驾中,云逸所搭载的斑马智行系统的表现让人感到惊艳,试驾期间嘉宾充分体验了这套车机系统的智能性与便利性:全程无需动手,通过语音就能控制包括空调、导航在内的多项功能。得益于斑马智行系统内含的人工智能AI,你可以像和朋友说话那样与车机交流,说出“我热了”空调就会打开,还能通过语音控制空调出风位置,吹头吹脚由你来定。车载导航功能同样可以使用语音操作,还能语音控制地图放大缩小,让路线更加清晰。同时,在线音乐、有声读物、各类电台以及成语接龙等小游戏都能让驾驶过程充满乐趣。途中,使用组队功能,可将队伍中车辆的位置显示在导航地图之上,在日常的自驾游中这项功能也能看到车队中其他小伙伴的位置,不会出现掉队的情况。在路上遇到前方的美景,一句“拍照拍照”让你不会错过任何值得记录的瞬间。

通过一整天的试驾,嘉宾充分体验到了来自云逸的专属设计、专属互联以及专属舒适。作为首款合资互联网SUV,云逸不仅仅是代步工具,更是知你懂你的出行伙伴。在之前的9月20日,云逸在杭州正式上市,10.98万元的起售价在细分市场中极具性价比,相信在未来的市场表现中,云逸一定会获得消费者的肯定。

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发布时间:2018/10/20 36:09 来源:

东风雪铁龙C3-XR以时尚动感的姿态进入消费者的视野,成为很多人新年购车的绝1佳选择,下面为你细数C3-XR四大购买理由,总有一个打动你。

四项“同级之最”,狂吸消费者眼球

是的,你以为是标题党,真的是“同级之最”。

一、同级最长轴距2655mm。这样的轴距能够媲美一些中级SUV的乘坐空间,同时后排座椅可4/6比例折叠,这也让其装载空间得到了进一步提升;还有一个1.3㎡的全景天幕,躺在车内看星空,视野还是非常不错的。

二、同级最1强动力输出。C3-XR 2018款搭载1.6L、1.2T及1.6T三款发动机。其中,1.6T发动机最大功率123kW,峰值扭矩245N·m,最大马力为167,配合全新一代六速手自一体变速箱,起步加速直接有力,能清楚感受到加速时的推背感,百公里加速仅需8.4秒,更好的兼顾性能与燃油表现。1.2T发动机最大功率100kW,峰值扭矩230N·m,一脚油门便可体验到酣畅淋漓的加速快1感,在同级别车型中无人能敌。

三、同级最全配置。C3-XR的配置说是武装到牙齿也不为过,除了无钥匙启动/进入系统、导航、车载互联这些较为常规的配置之外,Grip control智能多路况适应系统是很值得点赞的,可一键切换沙地、雪地、泥地、ESC关闭、标准等5种路况模式,轻松应对各种艰难路况。

四、同级最低油耗。1.2T车型达到了同级最低的5.3~5.4L/100km的油耗,配合STT发动机智能启停系统,该系统采用最新微混节能技术,节油多达15%,对比同级主流车型有着更低油耗。

看完对于东风雪铁龙C3-XR的四项“同级之最”的盘点,相信此时你对这款时尚小型SUV已经有了足够的了解。除此之外,购买C3-XR还可尊享2年24期免息分期金融政策,首付只需2成就能把这么一款个性小车开回家,是你购车的不二之选。

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发布时间:2018/10/20 35:15 来源:

随着近些年汽车市场的发展,预算在10万元左右可以买到的车型选择越来越多,尤其是紧凑型轿车的性价比也是越来越高,相比于同档的SUV的车型更值得购买。近期,东风雪铁龙C4世嘉2018款上市,相比原车型在配置方面进行了优化,在舒适性上进一步提升,价格区间保持不变。与同级车型相比,优势凸显。

增配不增价 丰富配置傲视同级

C4世嘉2018款在安全保障和驾乘舒适方面再度精进。全系升级全新一代7英寸彩色多媒体触屏系统,豪华版及以上车型增配了电动天窗、STT发动机智能启停系统、间接式胎压监测,旗舰型车型在此基础上增配了IDVR 智能行车监视系统,使得C4世嘉的主被动安全360度无死角。在节能环保方面,C4世嘉2018款适配了STT发动机智能启停系统,以成熟的微混技术实现更优的燃油经济性,节油多达15%,100万公里道路测试,品质可靠。

C4世嘉2018款在主动安全性方面达到全新的高度, 搭载的“IDVR行车监视系统”包含了行车记录仪、车道偏离警示以及跟车距离预警三大功能。太空舱式高强度吸能车身、全系标配博世第九代电子稳定系统、SAFEYE盲区监测系统、0坡感智能坡道辅助,以及胎压监测等功能的配备使得C4世嘉在主被动安全系统上领先同级。

性价比优势明显1.6LCVVT豪华型最值得推荐

作为一款定位在10万级别的A级家轿,性价比自然是消费者尤为看重的一点。在价格实惠的前提下,获得更多空间、配置,更强的动力、更低的油耗,是消费者的主要诉求。通过研究C4世嘉的配置表我们发现,作为C4世嘉的主销车型,1.6LCVVT自动豪华型的售价在保持原有价格11.98万元的基础上,新增了多项配置,而通过与市面上同一价格区间的ying朗、lang逸、新bao来等竞品进行对比,我们不难发现C4世嘉的价格优势更为明显。

配置无疑是该价格区间消费者最为敏感的地方。在配置对比中,C4世嘉 1.6LCVVT自动豪华型相较售价为12.69万元的别克ying朗15N自动精英型,在价格上就要优惠7100元,而配置相较于ying朗不减反增,例如倒车视频影像、全系升级全新一代7英寸彩色多媒体触屏系统等多种配置,无论是在安全性上还是科技性上,都大幅超越了对手。

而相对于两款售价差距更大的车型——lang逸1.6L自动舒适型与新bao来1.6L自动舒适性,C4世嘉1.6LCVVT自动豪华型的性价比优势更是显现无遗。从整体配置来看,C4世嘉1.6LCVVT豪华型上诸如给予乘驾者更具有科技感的全系升级全新一代7英寸彩色多媒体触屏、倒车影像系统以及智能启停系统等配置,在对比的lang逸和卡luo拉对应车型中均无从寻觅。

综合来看,C4世嘉1.6L CVVT自动豪华型综合实力zui强,仅需11.98万可以享受到价值11300元的科技配置。相比其他几款竞品,配置感知价值最高且指导价低。

安全标杆家轿 权威认证

尽管性价比对于10万元级轿车来说是重要的考量,但对于一款面向家庭的车型来说,安全性的优先级无疑要在性价比之上。在这一点上,C4世嘉jue对是同级中的佼佼者。秉承东风雪铁龙多年造车精湛工艺,C4世嘉选用了大量主、被动安全技术及配置,为同级别车型树立了全新的安全标准。

被动安全上,C4世嘉采用同级独有的太空舱式高强度吸能车身,以大量的高强度钢板,配备前后铝合金强度高达1200MPa以上的防撞钢梁、4门内置防撞钢梁等,将一切危险杜绝在车厢之外。更值得一提的是,在几款对比车型中,C4世嘉还以56.1的最高分勇夺2015年新标准下的C-NCAP碰撞五星安全认证,给予自己最有力的证明。

此外在主动安全方面,C4世嘉同样格外重视。全系标配博世第九代ESP电子稳定控制系统、同级鲜有的Safeye盲区监测系统、全防护安全气囊配置,为驾乘者的前行之路给予了多重保障,让前方再崎岖的路也变得愈发坦荡。

除此之外,C4世嘉还参与了第三批中国生态汽车评价(C-ECAP)测试,顺利通过车内空气质量、车内噪声、有害物质、综合油耗、尾气排放五项等基础评价指标,轻松斩获最高荣誉白jin牌。其中,在表现最为出色的“车内噪声”项目中,更是获得12分满分。

总结:

东风雪铁龙C4世嘉2018款,可以说是一款综合实力非常出众的家轿。尤其此次小改款,新增了多种实用并富有科技感的配置,实力瞬间暴增,10万元都不到的入门价格,让它成为了整个10万元级别家轿市场中最具性价比的车型。当然,在预算充足的情况下,我们更推荐购买C4世嘉1.6LCVVT自动豪华版车型,在同价位区间的竞品中,你真的很难再找到一款能在性价比与安全性上与之相抗衡的车型。

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