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动力挺给力 优酷汽车体验长城哈弗H6 1.5T

出处: 时间:2012-11-24 汽车论坛 汽车报价

   长城哈弗H6搭载GW4G15B型号发动机,这款发动机是长城公司自主研发的一款小排量涡轮增压发动机,相比长城C50所搭载的GW4G15T发动机动力上有明显增强。新款1.5T发动机在起步2000转后能够感觉到明显推背感,但是推背感也只能够在1挡与2挡上有所体现,但是对于车重已经接近1.6顿的H6来说动力已经非常够用。将车速提升到70公里每小时以后,这款1.5T发动机动力表现就比较平淡,速度攀升虽然不算慢,但却没有了初段那样的加速感。

  6挡手动变速箱,比5挡更加密集的齿比,带来了更好的燃油经济性,优势自然明显。如果是初次驾驶哈弗H6能够感到挡杆的换挡行程很短,并且档位阻尼也比较出色,吸入感很强,但是对于女性驾驶者来说,挡杆的力道还是有些过大。离合器在初次驾驶中会感到结合点很模糊,其实不是这样的,结合点实际非常清晰,但是由于哈弗H6离合器行程过长导致许多人上车很不适应。

   哈弗H6并没有因为高底盘而损失高速的稳定性,在高速上以140公里每小时巡航速度车身还是比较稳健的,但是超过160公里每小时后哈弗H6并不会给你带来再挑战极速的信心,试驾归试驾,最终还是在测试车身性能,实际使用中哈弗哦H6高速表现完全没有问题,并且高速行驶在合法的车速下车内噪音控制在同级车中比较出色。

   较为出色的车身稳定性也得益于前后都采用了独立悬架的功劳,哈弗H6前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用双叉臂式独立悬架。底盘调校偏向舒适,路面的颠簸基本能够被悬架所吸收掉,但是舒适的悬架在过弯时也给车身带来了一定的侧倾。 哈弗H6 1.5T在外观、内饰方面与其它H6配置车型无任何改动,除了发动机上的变化H6依旧是我们所熟悉的H6,从H6身上我们仍旧可以依稀看到几款前辈车型的影子,不过并不清晰。这与它SUV的定位有着直接的关系,全新的设计风格或许少了很多硬汉的气质,但是多了的,却是更加平易近人的亲和力。